Autobelangen基金会更加明确税务机关的工作方式

汽车利益基金会为税务机关在26至40年代的车辆调整后的MRB计划方面的工作方式提供了更多清晰度。 最近几周，人们多次与税务机关联系。 这使得税务机关的工作方法和目前征税机动车类别的所有者的纳税义务更加清晰。

第一季度不同账户2014
在40年第一季度，税务机关将向每位拥有2014年以下旧车的老爷车拥有者​​发送机动车税发票（机动车税）。 在荷兰发行第一期的日期是 只领先 在业主必须支付的时刻，而不是确定机动车是否有资格获得过渡安排或豁免。

因此，该季度的地点决定了所有者何时会在第一季度收到2014的发票。 这称为时间段。 在第一季度，目前征税的车辆只需支付开始日期和四月1之间的期间。 来自1 April 2014每季度支付一次。

示例
Autobelangen基金会在其网站上报告了第一季度付款的一些例子。

• 首次发行日期4 July 1980。 业主在第一季度从4 1月到1 4月付款。 4 July是 第四 的一天 第一个 第三季度的一个月。 （减少： 4-1-2014）
• 首次发行日期20十一月1976。 业主在第一季度从20二月到1四月支付。 十一月20是第二十天 第二 第四季度的一个月。 （减少： 20-2-2014)
• 首次发行日期11 June 1979。 业主在第一季度从11 March到1 April支付。 11六月是 第十一 的一天 第三 第二季的一个月。 （减少： 11-3-2014）

没有事先选择过渡性安排
过渡安排适用于乘用车和送货车 在汽油上1 1月26年或更早但尚未达到40年的摩托车，公共汽车和卡车。 条件适用于公共汽车和卡车不用于商业目的。 Autobelangen基金会还与税务机关就该计划进行了接触。 税务机关表示，他们不会向有资格获得过渡性安排的机动车辆持有人发函，以便为过渡性安排作出书面选择。 在参议院接受调整后的MRB计划之后，这类业主仍然会收到税务机关的来信，并可以在1三月2014中选择是否使用过渡方案。 情况似乎并非如此。

评估过渡安排的数量
根据Stichting Autobelangen的Wouter van Embden的说法，税务和海关总署表示，相关所有者首先会收到一份评估，其中包含适用于过渡性安排的金额。 如果未支付此评估费用-且随后的提醒未支付-完整的MRB金额的评估将自动进行。 范恩登（Van Embden）：“利用我们提出的反对通知书的另一原因是，这几乎是可行的。”

如果车辆已被暂停，请提交异议
就反对意见发言：如果车辆已经被暂停，无论是否与调整后的MRB计划有关，都会从档案中提出有关提出异议的可能性的问题。 然而，在实践中，对于悬挂车辆的异议的适用性仍然不明确。

一个完整的解释
到目前为止，Stichting Autobelangen通过税务机关和RDW获得的数据已捆绑在一起。 您可以在VrijstellingOldtimer.nl的此页面上找到有关调整后的MRB方案的更多相关信息-包括对暂停和过渡方案的注意。