今天，Stichting Autobelangen对税务和海关总署以及各种媒体的过早报道产生了微妙的反对，他们对新的旧计时器计划的反对数量超出了预期。 税务和海关总署向ANP报告，针对严格的MRB规则仅提出了几十个反对意见，因此这个数字还算不错。 该通讯社再次在全国媒体上传播了这一信息。 他们接受了这一点-没有提及必要的信息。
没有根据和不完整
税务机关能够报告说，到目前为止，已收到数十项反对意见的人士，他们不同意26和40之间收紧的机动车辆MRB计划。 媒体通过ANP复制了该消息 - 一对一。 他们忘记提到反对意见较少的原因。 大量反对意见尚未开始，因为许多业主 - 出于若干原因 - 根本无法提出反对意见。 因此，报告没有根据，也没有完整。
只有收到评估后的对象
众所周知，受影响的车辆类别的所有人只有在收到评估后才能向税务机关提出异议。 许多年龄在26至40岁之间的机动车所有者甚至还没有收到MRB帐单。 范恩博登说：“因此，税务机关尚未收到很多反对意见，”他进一步指出，汽油驱动的老车主将在26月底收到该账单。 “那些汽油老朋友在40至26岁的机动车中占很大的比例。 因此，异议流程要到40月中旬才能开始，”范恩博登说，他还向ANP表示，他对毫无根据的信息提供方式不满意。 还有各种各样的XNUMX至XNUMX岁的机动车拥有者已经暂停了车辆。 “即使那样你也不能反对，”范恩博登说。
自定义报告
与此同时，Wouter van Embden等人对单边报告的干预导致了Autoweek 网站上的文章 已经调整好了。 其他媒体已经表示他们将遵循这个例子。
过早和不必要的
谈到异议：Stichting Autobelangen开发了异议生成器，以确保受影响的旧计时器所有者可以反对新的MRB方案。 预计他们将向税务机关提出大量异议，他们无疑会发现26 2月3日星期三关于异议数量的报告太过早且多余。
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这是一个非常特别的“早期结论”，我在税务机关的经验不是一个非常快速的组织-如果存在任何形式的组织...
NL这个国家，我们为全世界每个人提供帮助，除了他们自己的！ 首先是自己的人！
这看起来并不仅仅是那些无法驾驶汽车的人再次以这种方式移动，但是是的，海牙正在破坏一切，他们必须有钱让他们感到惊讶，他们在哪里可以比那里更好荷兰人民我生病和厌倦了他们给希腊土地捐了这么多钱，你说出来然后你抱怨说我们处于危机之中，而荷兰人又一次又乱了
我尚未收到税务机关寄给我的摩托车的信。
好！
希望它会被整齐地解决掉！
暗示再次报告。 税务机关的人非常擅长！
暂停了4个，因此只能拭目以待
税务机关对此消息的良好反应以及媒体处理该消息的方式，而不是先对其进行一次检查
他们似乎越来越多地在海牙那里玩一场严肃的玩世不恭的比赛。😛