在Stichting Autobelangen向国家提起诉讼的法庭案件中，重要的后续行动发生在12月10。 与Autobelangen有关的律师向法院提起了五项上诉。 这是MRB战斗中的重要发展。 这使得五个测试过程变得越来越具体。 如果获胜，这将产生重大影响：当前的老式计划将被逆转。
战斗中的胜利意味着所有参与者的奖金，从1 1月开始，他们支付MRB的机动车辆，年龄在26和40之间。 只有在每年1月1征税的机动车辆所有者签署了和解协议并将其发送给税务机关时，才能报销已支付的MRB。 Wouter van Embden强调，“反对者必须收到税务机关收到的确认书”，并且“没有必要再向2015提出反对意见”。
良好的政治联系
与此同时，Stichting Autobelangen在进行政治游说时拥有良好的声誉。 根据范·Embden的说法，两个主要的议会团体对每个人都可以接受的替代安排持开放态度这一事实再次证明了这一点。
失败的法庭案件Meerts
老式大厅仍然全速运转。 由于律师Clemens Meerts失去了有关既定MRB规则的法律案件，因此汽车利益 - 以及整个老前辈的支持者 - 都面临着挫折。 他对法律诉讼的处理方式是表明，老年豁免的免税决定是无限期发放的。 West-Brabant / Zeeland法院的判决不同，Meerts提出上诉。 在诉讼准备之前，Autobelangen已经与Meerts接洽加入该基金会。 据指出，可能遗失的法院案件也可能影响汽车利益的合法利益 - 结果是所有老年人的所有者都可能因此而受到伤害。 梅茨以不同的方式决定，继续单独行动并失去了法庭案件。 然后，Autobelangen立即将该裁决作为档案通过了Stibbe律师事务所，该律师事务所也协助基金会打击国家。
广泛的方法汽车利益
问题在于裁决是否使Autobangen更难以采取法律行动，因为基金会的方法 - 在没有任何实质性表达的情况下 - 在许多方面有所不同。 无论如何，Autobelangen继续非常谨慎地进行法律斗争，以撤销MRB规则。 同样重要的是：已经提到的与政治的关系具有可观的水平。 与各种政治团体的良好关系表明，汽车利益基金会有多轨政策。 它还促成了税务机关在审判过程中的合作以及为可能替代现行计划铺平道路。
口号年龄平均急剧上升
本周很明显，今天的MRB规则并不完全有助于保护汽车遗产。 因为这也是一个起点：VWE计算出报废汽车的平均年龄现在高于18年，因为26和40年龄之间的许多纳税车辆在1 1月2014之后被拆除。 去年平均年龄为17,4。 与坚如磐石的大厅相结合，另一个起点仍然是对当前监管的保护施加压力。
（更新：11十二月2014）
除了Meerts先生的案件之外，之前还有过诉讼。 这似乎与Stichting Autobelangen的部分事务相符。
在这种情况下，反对被驳回。 鉴于预期的相似之处，因此几乎没有希望。 详情见 http://www.oudevolvo.nl/2014/12/18/nog-een-rechtszaak-bezwaar-tegen-nieuwe-oldtimerregeling-afgewezen/
目前有几辆汽车放回汽油中，这很烦人，如果汽车不允许连续行驶3个月，您有时必须进行MOT，我们将如何处理。
随后，该计划未提供所需的财务收入。
所以回头，现在从相对更清洁的液化石油气的老式汽车回到汽油。
由于新的规则，真正的经典被拆除似乎非常强大。 停车或出售更为明智。 拆除刚刚消失，rien，nada。 由于mrb豁免而购买的废弃垃圾箱现在可能已被拆除。