作为新手或不断扩大的经典爱好者，它可以让你气馁。 我们正在谈论价格大幅上涨。 然而，你仍然可以 - 不止一次 - 吸引大奖。
一个棚子
同样在英国北部一路上 酒馆 参观会议。 在享受和平和酗酒小吃的同时，谈话 - 不管怎么可能 - 来到传统交通工具。 其中一位对话者知道，在Ulverton镇附近的建筑物附近，有一个带有大棚的房子，其中有一个经典的待修复。
认为这是一个 Alfa 罗密欧
抱歉的是，这名男子说：认为这是一个 Alfa 罗密欧”。 不久之后，他指出它在设计方面不是最美的东西，但设计师也不能有他的一天？ 所以我们去了嘿早上过后 但一旦到达指定地点。 主人是一个很好的绅士 Dutchies 导致他的领域。 果然，原来是一个 Alfa 罗密欧。 然后就很清楚昨晚的人指的是什么，Zagato Junior，换句话说是 1300。 还有左驾。 如果记忆没有让我们失望的话，只生产了 1.100 多辆（1.108 辆？？），而这一辆底盘编号为 835。
这是一个挑战
Zagato Junior多年来一直在德国的一个棚子里，现在又在这里度过了相当多的岁月。 德国人'Kraftfahrzeug信“从来没有被转移到英国 注册文件。 准确的检查教导这是一个对象，只有一个理想的人，一直想在潮湿的棚子里退休多年，同时切割，研磨，设置，跳动，折叠和焊接，然后彻底调查这项技术。牵手。 1.300 cm3 doubleknocker 几十年前，不得不为2升的米兰式房屋腾出空间。 电机卡住了。 “有“男人说”休息，你必须成为一个好人，这是一个挑战”。 没有法语单词。 这个建议只能被接受。 然后价格上涨。 这不需要长时间讨论：£4.000而不是一分钱。 这个人是坚定的。 即使他打过双打，也会很有意思，但显然他在经典问题上并不是那么明智吗？ 该交易已结束，该项目已结算。 一个小时或四个小时后，所有部分都聚集在一起。 出现另一个方框。 厚厚的灰尘。 即使是最初的方向盘和1.300发动机，还有四个（ATS）带轮胎的轮辋，一个新的挡风玻璃。 装载和装载需要一个小时，然后好几天结束。 这条路线可以追溯到原点，这一切都是酒吧。 我们的'顾问'也在场。 那天晚上他有点摇摇晃晃地回家了。 徒步。 他住了几间房子......
