Alfa 罗密欧是一个真正的发烧友品牌。 它对很多人都有很强的吸引力。 一个不错的 Alfa 你再也看不到 33 了,更不用说像 33 这样的运动旅行车版本了 Alfa 本文中的 Romeo 33 Sportwagon 1,7 从 1993 年开始。 究竟是什么让拥有一个 Alfa 好棒?
特班有自己的脸
彼得:“对我来说,我的两辆爱好车(彼得也有一辆 Alfa 1300 年的 Romeo GT 1970)令人兴奋的驾驶体验。 20年前,我和父亲一起去寻宝,参观了很多地方 Alfa 在国内的经销商。 对我来说,没有通过数字途径的报价。 寻找一个 Alfa Romeo 33 Sportwagon 终于成功展示了这篇文章。 任何拥有经典的人都知道它不仅仅是一种交通工具。 因此,我的意大利杰作受到珍视,我仍然是世界上唯一的汽车品种的支持者,即意大利人。”
头痛
彧 Alfa拥有,现在看来很容易。 但让它保持运行通常是另一回事。 保持最佳状态所需要做的工作并不困难,但代价高昂。 通常也不容易找到时间。 因此,豪华驾驶机器在温暖的毯子下回到车库。 但是 Alfa 爱好仍然愉快。 许多真正的汽车之心都会同意。 我们对设计和外观仍然很敏感,但汽车给爱好者留下的印象对于爱好生活也很重要。
辉煌的过去
过去的体育胜利有 Alfa 罗密欧给了她的名字,就像量产车的外观一样。 对于一个真正的 Alfa 罗密欧爱好者,驾驶比拥有更重要。 驾驶特性与优美声音的结合提供了熟悉的 Alfa感觉。 彼得也散发出与他的参与 Alfa秒。 这是对意大利建筑大师的热情和对他的钢铁艺术作品的保护。 你还能说什么呢? 无论如何,彼得喜欢在夏日驾驶方向盘,欣赏风景。
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我仍然以业余爱好者的身份驾驶我的第一辆车,梅赛德斯奔驰 220 D Aut 现在是一辆 restomod,前部装有 6 缸涡轮增压柴油发动机,配备日间变速箱,所有附加功能均内置导航、空调、电动车窗、巡航、无钥匙进入等等
拥有第一种 1.5 轿车,带铰链式仪表板,车把高度调节和“飞机位置”指针。 什么舵机! 甚至比我后来降低的 Sam van Lingen 还要好 Alfa 75涡轮增压
玩得开心。
漂亮的副本。 有很多有趣的时间。