Alvis Graber 超级跑车。 汽车新闻之美

对我来说，这是一种经常发生的现象。 或者更确切地说：有时会改变：最喜欢的汽车。 最漂亮的车。 最想要的车。 而这周，暗流涌动的幕后暗流，又一次变成了汹涌澎湃的桎梏。 因为从英国传来消息，一个历史悠久且（带有柔和气息）复兴的品牌即将推出一款全新且非常昂贵的经典。 Alvis 将 TF 21 Graber 系列带回作为延续（名称略有不同），哦，我的天哪：这真是汽车的瑰宝。 敞篷车已经是一个展示品，但我认为 Coupé 根本不应该被打喷嚏。 

因此，收藏夹列表再次开始移动，并重新排列。 有一些固定球员。 我举几个例子： Alfa Romeo Giulia（Tipo 105，最好是 TI Super）， Alfa 罗密欧 8C 2900 B 'Lungo'、梅赛德斯-奔驰 W113、阿斯顿马丁 DB5、罗孚 P5B Coupé、宝马 3200 CS、丰田 2000 GT、丰田 Celica GT (TA22)、捷豹 Sovereign 4.0 LWB、欧宝Germ 版本的 Rallye Kadett 1.9S 和……..Ontario-Metallic 的 VW 1303 Big Bug。 因此，在所有市场的家中，在这个列表之后是​​接近上述列表的一整套汽车。 你看：它们是不同羽毛的汽车，在不同的价格范围内移动。 所以有时会有一些变化。

然而，本周的滑坡来自英国。 当然，我知道带有 Graber 机身的 Alvis 是什么，而且我一直觉得这款产品很受欢迎。 但是，由于精美的照片材料，来自英国的新闻公告迫使我仔细观察 Alvis。 我再次看到，由于 Graber，本已高贵和威严的 Alvis 身材恰到好处。 而这，这是轿跑车的瑰宝。

于 1967 年停止的阿尔维斯在几年前开始了一个新的未来，它的灵感来自于它丰富的过去。 怀着在字面上延续传统的雄心。 使如新。 或者做新的。 它现在也导致了 Alvis 模型的第一次战后延续。 Graber 的无拘无束美丽的 Alvis 双门轿跑车重生了。 我看到照片，世界立刻静止了。 秋天的来临为阳光和美丽的蓝天提供了空间。 同时 美化 一世。 因为当我再次关闭阿尔维斯汽车公司的网页时，看到这个重生的创造物让我感到内疚。 只需按一下按钮，这不适合如此精美的展示品。

这就是你带回过去的方式。 规格几乎与以前相同，当时 Alvis 在独家计划中拥有 TF21 Graber Super。 五速自动变速箱保留了下来。 但为了使汽车更适合今天的可用性，3.0 六列直列发动机接受了喷射。 此外，这与昔日的阿尔维斯时​​代尤其相似。 和进步，因为遵循捷豹的例子，底盘编号在 1967 年停止的地方继续。 所以继续。 得益于长期保存的 20.000 幅原始图纸和大量新旧库存零件，这一切成为可能。 并且需要 4.000 到 5.000 个工时才能满足 FIA 规范。 坐车。

我可以用对这辆汽车的赞美填满整个万维网。 但是只要看一下 Alvis 的照片就足以确定这个美丽的作品属于古德伍德，在埃斯特别墅，在圆石滩。 当你看到照片时，你会觉得这个作品的每一毫米都是手工制作的。 铝制车身完全是手工敲打的，皮革是手工缝制的，汽车是一个螺母一个螺母拧在一起的。 在没有汽车的情况下，这种感觉在皮肤下变得如此明显，材料和外观如此巧妙地与您交谈。

这款重生的 Gran Turismo 解释了为什么 XNUMX 年代生产了历史上最漂亮的汽车。 对服饰的精心处理可以创造出最美丽的作品，让多彩的造型变得多余。 它 手工制作 注重细节。 曾经完全手工绘制的优雅线条相互作用中的完全平衡。 还有：历史悠久的英国汽车工业的最大秘密是什么：花时间小规模制造汽车。 并在小范围内继续这样做。 因此，案件保持排他性，梦想可以实现，即使您知道它们永远不会实现。

来自 Alvis 的 Continuation Graber Super Coupé 花费大量资金，只能根据特殊订单交付，也可以根据个人口味进行调整。 但如果有一天我能看到这辆车，我的梦想就会实现。 我可以得到一个 1:43 比例的模型。 这是一个愿望，因为这辆车以其令人惊叹的外观，尤其是甚至不是字面上有形但有形的体验而加入了我的绝对最爱。 因为这个 Alvis 以瑞士的精确度打动了我的心。 我梦想和钦佩。 汽车新闻可以很美，还是那么美。

版权所有照片：阿尔维斯汽车公司