订阅者拥有最新鲜的 Auto Motor Klassiek 版本,从今天开始,8 年的第 2023 号也出现在知名地址的货架上。 至少,只要它持续下去。 因为新版本像往常一样提供了许多精彩的文章和相关文章。
本月的封面故事围绕三辆菲亚特 Spider 展开。 截至报告发布时,三只蜘蛛中的两只归 Michel Verhaag 所有,第三只属于父亲 Piet Verhaag。 米歇尔卖掉了他的一辆 Spider,最旧的一辆:Spideramerica 1800。带有自动变速箱和喷射装置的 00 Spider 仍然在他手中。 Piet 有一辆 2000 Spider,漆成漂亮的红色,配有手动变速箱和化油器,该版本也很快交付。
所以故事重点讲述了以 124 为基础的三款开放式菲亚特的跌宕起伏,这三款车均在美国交付新车,但又回到了欧洲。 这三辆车都有着一段美好的历史。 Piet 的红色 2000 Spider 有自己的特点,而 Michel 的机器背后有一段特殊的购买历史,属于“没有运气就没有人航行得好”这一类别。
搭载 124 发动机的 Spideramerica(底盘代码 1 CS1800)是 Verhaag 父子对 Spider 爱情的开始。 米歇尔买了他的第一只蜘蛛,实际上点燃了他父亲的火焰。 他们仍然对引人注目的菲亚特汽车怀有同样的热情,这种偏爱现在已经有许多特殊的故事。 你可以在新书里读到其中的一些内容 Auto Motor Klassiek 出版物,连同一段模型历史(命名法)以及关于三名移民和再移民的意大利人的必要技术信息,其中两人仍在弗里斯兰服役。 精彩的汽车,恰到好处地提供了必要的蜘蛛乐趣。 八页报告中的驾驶印象在这方面也足以说明问题。
阅读更多新内容 Auto Motor Klassiek 出版 Max de Krijger 撰写的关于 GSA 的特别报道,该报道已突破百万公里大关。 这完全是可能的。 镜头前的 Aart van der Haagen 的两个异域风情又如何呢? 您将在两个故事中深入了解美丽的 BMW 850 和充满异国情调的 Jensen S-V8 的历史。 经典摩托车的粉丝也没有被冷落。 因为想想 Harry Linker(本田 CB 72 和 CYB 72)和 Hans Smid(Moto Guzzi V7)写下的故事。 还是德克·德容在一系列“巧合”中再次对经典及其主人留下的短暂印象?
这和更多(例如现在的永久部分双重使用类型名称、四个栏目、经典、许多新闻项目和读者的帖子)也使这个 Auto Motor Klassiek 版本是另一个值得放在家里的好文件。 如前所述:订阅者已经收到了该出版物。 对于那些还没有这本杂志的人:请确保在为时已晚之前获得它。
无论如何,我们祝您阅读愉快!