DUKW。 是船吗？ 这是一辆车吗？

不，它是两栖车辆。 这种奇妙的组合不像汽车一样开车，也不像船一样航行。

随着时间的推移，这些类型的车辆主要被构思并用于军事目的。 然后将它们用作来自海洋的着陆车辆/供应车辆，或部署在三角区域，其中更多的水流失。

从DUKW到Duck

事情被普遍称为“鸭子”。 这不是对鸭子的提及，而是对公司名称的腐败; 这些车辆实际上与两栖制造的GMC 2,5吨卡车没有什么不同。 他们在结构上泄露了吗？ 这被考虑在内。

实际名称来自第二次世界大战中用于表示军用车辆的字母标记系统：

• De D 表示车辆采用1942设计
• de U 用于两栖辅助车辆
• de K 所有车轮都被驱动了
• de W 用于两个驱动后轴。

他的名字是......

美国陆军的官方型号是：DUKW 353，2,5吨，6×6，两栖部队/货物运输船。 DUKW是非常有用的工具，并且仍然有很多它们。 一些甚至已被转换为喜庆色彩的旅游运输车。

德国司机

在同一场战争中，德国人“Schwimmwagen”中，制造和留下的人数明显减少。 因此剩余的副本不太昂贵。

第二次世界大战后，“两栖思维”实际上只产生了一个相当成功的公民概念，该概念来自德国：Amphicar。 那些有些可爱的游泳者具有德国两栖背景（设计师Hans Trippel擅长使用两栖车辆和纳粹主义），他们配备了 Triumph 四缸发动机缸体。 两栖车在德国生产，但预定的市场是美国。 它们纯粹是为富人提供的玩具，但是许多Amphicar车也最终服役。 我们甚至在法国中部一个小博物馆里找到了一个曾在荷兰警察局工作过的人。

关于4.000已经制作了Amphicars，全世界有两位专家致力于保护帆船/驾驶遗产。 最大的一个？ 那是一家位于Terborg的荷兰公司。

其他战后两栖项目更多的是在实用或业余爱好领域。 例如，Theus Derkx制造了两栖揽胜，他梦想学习游泳法拉利。

那么如果你还想让你的法拉利从收藏家的项目转变为独一无二的？