合成代价福特野马：谢尔比GT 350 / 500

1967-68年福特谢尔比野马GT 350是有史以来最酷的美国肌肉车之一。那是一辆带有牌照的赛车。通过警察惊悚片“ Bullit”的十二分钟追逐场面，新的谢尔比立即在1968年成为大众和野马狂人的传奇人物。那个一言不发的场面深深地刺入了全世界汽车爱好者的心中，这种追逐是每个汽油头的梦想。任何人的梦想，哪怕一滴油都流过他们的静脉。这是终极的Real Men汽车。

以电影着称

在电影中 “布利特” 我们看到史蒂夫·麦昆（Steve McQueen）和他的1968年福特GT 390野马用尖叫的轮胎追逐，在旧金山的山丘上弹跳和打滑，然后沿着太平洋海岸的公路疾驶。人们必须从中汲取教训，“快怒”的人们。以及许多其他方面：一旦您看到了原件，其余的都令人失望。

谢尔比野马的历史

谢尔比野马背后的故事是对三大美国汽车制造商 - 福特，克莱斯勒和通用汽车 - 如何设计'肌肉车'以使其汽车轮廓强劲，动感和运动的记忆。它当然比美国的汽油少，燃油消耗对于拼字游戏玩家来说至多是一个有趣的词。威望，这就是它的意义所在。这就是为什么在福特野马出现几年之后，福特老板李艾科卡给设计师和车手卡罗尔谢尔比（以他的眼镜蛇而闻名）命令在谢尔比旗下创造一个终极野马。

这项任务的结果是两条壮观的公路作战机器。首先是GT 350，它结合了完美的转弯和289立方英寸V-8，它通过一个四速变速箱和一个后置轮系统将355 hp咆哮。

最高级的

第二个型号是最高级的GT 500和Cobra LeMans 428立方英寸V-8块。那是427发动机适合谢尔比用来赢得法国大奖赛的公共道路。 GT 500在0秒内从100-6,5开始，当时非常惊人。 GT 500是第一款带有“翻车”工厂和两肩安全带的“系列”汽车。他的造型是他的长鼻子，前大灯深深隐藏，残酷的侵略性。

McQueen自己也有

Steve McQueen本人拥有GT 350和500。他更喜欢350“因为在它中杀死我不那么明显。”这位电影明星的魅力，冷静和放松的态度使这些ÜberFords的声誉更加闪耀。而且因为汽车不仅在技术上如此令人印象深刻，而且因为“Bullit”中的场景而被刻在集体记忆中，它实际上是改变世界的汽车之一。