Ardie RZ 206——从未错过大陆的岛屿摩托车

有些摩托车比大多数摩托车更有个性。以乌韦·德·弗里斯的Ardie RZ 206为例。这辆摩托车已有近90年的历史，一直由同一个家族拥有，并且终其一生都待在北海中央的诺德奈岛上。这才是真正的耐力。

照片：滨海街区

这辆阿迪（Ardie）是约翰·德·弗里斯叔叔于1936年从诺登的詹森公司购得的。当时，它还是一辆崭新的小车，有着沙色的车漆、镀铬油箱和高位排气管。但时代变迁，战争爆发，轮胎短缺，阿迪就这样在车库里闲置了多年。然而，它却被保存了下来……而这正是它的幸运之处。

与骑手同龄

有趣的是，乌韦本人也出生于1936年。他从小就生活在石油、摩托车杂志和二冲程发动机的氛围中。十几岁时，他读完了每一期…… MOTORRAD 他叔叔弄到了一辆。十五岁那年——官方年龄还太小——他终于被允许自己骑摩托车了。在诺德奈岛，那里的沙丘和沙路就像无尽的游乐场。没有路边救援，也没有警察会说什么。只有他和他的伙伴乌韦，以及他叔叔约翰那辆轰鸣的二冲程摩托车。

阿迪：这位运动型德国人不得不黯然失色

这个名字 Ardie 如今听起来或许有些新奇，但它曾是一个声名显赫的运动品牌。这家工厂由阿诺·迪特里希于1919年在纽伦堡创立，生产坚固耐用、秉承英伦精神的摩托车，通常搭载JAP四冲程发动机。20世纪20年代，阿迪摩托车参加了无数公路赛，车手包括格奥尔格·图姆希恩和汉斯·多布勒。它性能卓越、可靠耐用、运动性能出色。

直到1933年。当时的拥有者本迪特兄弟（犹太裔）逃离了法西斯德国。新统治者几乎完全禁止进口外国摩托车。于是，运动精神就此消逝。阿迪继续使用德国发动机，但动力往往较弱。RZ 206 仍然是一款真正的原创阿迪摩托车，采用梳状活塞和横流式扫气系统；这是绕过昂贵的DKW专利的巧妙方法。

从节日英雄到被遗忘的谷仓遗珍

战后，这辆摩托车一直忠实地留在了家里。1952年，赫尔曼·德·弗里斯和妻子莱尼骑着这辆阿迪摩托车从诺德奈岛到萨尔茨堡，又骑着它返回，一路平安无事。这足以说明它的可靠性。但是，和许多家庭一样，他们也开始对汽车着迷。1959年，这辆阿迪摩托车就此消失在了车库的角落里。

直到1973年。当表兄格哈德的房子翻修时，乌韦看到了机会。他从拆迁中救下了这辆老车，并把它妥善保存了下来。车上的登记证、点火钥匙和车主手册都还在。它静静地躺在那里，被人遗忘，但并未消失。直到二十年后，乌韦才开始修复它。当然，修复过程并不顺利。曲轴损坏、零件难寻、空气滤清器凹陷；这些都是修复工作的一部分。但经过大量的耐心、打磨和精湛的工艺，它终于重获新生：闪闪发光，零件齐全，准备迎接新的生活。

一个结局——但颇具风格。

乌韦年事已高，不再骑车了。他的孙子们对老式摩托车也没什么兴趣。于是，这辆阿迪摩托车被送到了斯特凡那里，他是乌韦家的好朋友，帮忙进行了修复。这标志着一段独特的家族篇章在近90年后落下帷幕，但这并非阿迪摩托车本身故事的终结。

因为有些摩托车不该待在博物馆里。它们应该散发着机油、汽油和海盐的气息。就像这辆 Ardie RZ 206，这辆岛屿摩托车从未踏足过大陆。

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