凭借3D打印机，奥迪已经从1936生产了历史悠久的Auto Union Typ C Grand Prix汽车的比例模型。 现在，该公司正在研究使用金属打印机实现复杂零件的可能性。 与此同时，大众汽车集团内部也产生了重要的协同效应.
“与研究合作伙伴一起，我们不断探索新流程的局限性。 我们的任务之一就是能够使用金属打印机进行批量生产，“生产领域的奥迪董事会成员兼大众汽车集团工具制造主管Hubert Waltl教授说。
金属印刷实现了复杂的形状
奥迪现在拥有“Silver Arrow”Auto Union Type C型号的所有金属部件，其尺寸为1：2，采用金属印刷方式生产。 利用这种印刷工艺，可以实现复杂的几何形状，这是传统技术不可能或几乎不可能的。
PIONIER
奥迪工具制造被视为大众汽车集团内部新技术开发的先驱。 该公司的创新之一是“智能工具”，用于在车身钢板上制作更清晰的轮廓。
传说中的战前赛车手
汽车联盟的Silver Arrow Type C是一款具有传奇色彩的战前赛车。 它是在1936和1937中构建的。 它是由6升V16中置发动机推动的，该发动机由轻金属制成。 Roots的压缩机提供了额外的功率尺寸。 在其首个年度，C型车是最成功的德国大奖赛赛车。 那一年，他赢得了五项大奖中的三项，一半的赛道比赛以及参与汽车联盟的所有山地赛事。 一年后，汽车联盟的传奇多次统治了梅赛德斯奔驰W125。
踏板车
在2007年和2011年，C型Silver Arrow也被用于新的生产方法。 一个主要由铝制成的版本制作了999次。 除其他事项外，这款脚踏车的特点是可拆卸的方向盘，使进出变得更容易。 与今天的1D模型和2年的版本一样，在比例尺3：2007中，碳和铝制成的版本在2011年问世。 在此版本中，安装了电动机和锂离子电池。