好消息：XNUMX 月号已经在打印机上。 更好的消息是：随着未来潮湿和寒冷的日子，它已成为一首美妙的夏日歌曲。 不少于三辆敞篷车装饰封面和两辆 Baja Bugs，您已经可以期待下一个假期了。 快速阅读并单击本文末尾的图片，预览 XNUMX 月刊和阅读的内容。
实践
美丽的亮绿色菲亚特 X1/9 是密集修复的结果。 车主 Henk Janssen 牺牲了三年的业余时间，大约换算了大约 2000 个小时，才能让这辆漂亮的汽车保持这种状态。 在本期中，您将找到一份详尽的修复报告。 Henk 对此很高兴：“这款拥有 1300 块发动机的菲亚特并不是动力十足，但过去的卡丁车感觉完全回来了，尤其是在车顶关闭的情况下。”
MG MGA的文章也是实用文章。 如果您想将 MG MGA 添加到您的收藏中并查看不同的供应商，则应注意该指南。 MGA 真是令人叹为观止的美景。 纯粹经典的驾驶乐趣和简单、相当扎实的技术。 经济上的入门并不容易，但在那之后，伟大的享受就开始了。
冒险
这难道不是我们经典爱好者的终极乐趣吗？ 带着自己的经典冒险，穿越欧洲甚至更远的美丽之旅？ 埃格伯特 (Egbert) 和罗伊 (Roy) 做到了，他们的假期无预算地穿越了欧洲多沙和多山的地区。 Roy 甚至在前一年的旅行中更上一层楼，在澳大利亚买了他的 Baja Bug，然后花了一年时间在广阔的国家旅行。 Erik van Putten 写道：“在你撒谎之前，有一个关于冒险家的血、甲虫之爱和美妙邂逅的故事。”
原创还是原创？
阿斯顿马丁拉共达是一款特别经典的车型。 一个不寻常的设计，你必须在你的口袋里装得足够深才能买一个。 Harry Kielstra 没有一个，而是一个完整的系列。 他将他的创造力和技术知识运用到他的汽车中。 纯粹主义者可能会不寒而栗，但哈利用他的拉贡达斯创造了自己的作品。 你会被封面上的 Volante 热身，Harry 自己做了一个开放版本。 所以他还做了一个“Shooting Brake”。
350 年的 Yamaha RD1981LC 也不再是原装的。 经典的传奇品质很早就让我们时装模特的所有者 Günter 着迷。 经过一两年的奔波和日常交通，君特认为是时候照顾他的玩具了。 他认为引擎应该快一点，看起来也应该快。 于是他继续做下去。 来自那个时代的美丽原作，经过多年的狂野岁月后，它作为客厅的装饰品，只在天气好的时候才允许外出。
西奥·特维尔 (Theo Terwel) 还没有被发现穿着蓝白相间的内裤，但宝马在他的基因中根深蒂固。 如果您确实拥有自己的公司，那么您就可以制造您梦想中的自行车，对吗？ 所以这成为了 Helmut Dähne R90S 的复制品。 引擎被详细重建。 结果非常成功，很快第二名紧随其后，第三名已经在计划中。
再加上短信，后面的经典出售，你肯定在网上找不到，我们希望让它成为一个美丽而多样的数字。 如果您单击下面的封面，您可能会看到它的预览。 如果您在 12 月 XNUMX 日星期四之前注册 订阅 采取（您可以使用底部的优惠券来做到这一点）或 样品编号 如果您订购，您仍将收到 XNUMX 月刊。
