Benelli 650龙卷风，也许不在您的收藏中，但在 Auto Motor Klassiek.
他的演讲已经化石了
美丽，精心设计，完全按照意大利传统年份推出后销售。 这对他来说是一个打击。 因为650 cc推杆双胞胎的时代在1970中已经结束了。 事实上，该公司完全根据最好的意大利习俗陷入财务困境也没有帮助。
精心打造的十件产品是在一天内完成的--Benelli在他们去经销商/客户之前都经过了严格的试驾。
那些客户喜欢驾驶行为， - 推杆绞盘 - 高速和声音。 在贝内利，他们通过使用一整片防振橡胶来完成所有事情，所以振动明显不那么令人振奋。
着名的阿根廷大资本家亚历山德罗·德·托马索（关于这个名字的拼写，但正在共同化）的时间实际上是对收购，重新开始和重生的过山车效应的开始。 在1989，Benelli被出售给木工机械制造商Giancarlo Selci，他主要对Pesaro的新工厂感兴趣。 由于税收技术原因，50cc模型几乎没有建成，但Benelli实际上已经死了。 2月，1996对Benelli名称的权利由Andrea Merloni购买，后者又在Pesaro建造了一家新工厂。 目前，摩托车的建造是为更大的摩托车计划奠定财务基础。 因为意大利人从未缺乏重大计划。
在2005中，Benelli这个名字被中国的Quianjiang集团接管。 该计划是从2010推出一个新的模型系列，作为Benelli QJ。
在2011，Benelli公司庆祝其100周年庆典。
但就目前看来，650 Tornado看起来并不会重新投入生产，无论现在是什么'复古'。
