MauriceHünen是维护主管，基因工程师，摩托车手和政治活跃人士。 莫里斯是我们经常联系的熟人。 他的宝马'Blauwtje'曾经是一款不燃烧的BMW R45。
最近莫里斯有一个R1150R。 也许他独特的Blauwtje会消失。 “缺乏空间”。 这是件事。 我们想知道这个过程是如何实际增长的。
莫里斯告诉Blauwtje的故事
“在1995，我的妻子在没有咨询的情况下为摩托车课程注册了我。 我不可能给她不平等。
因为我经常修补和调整其他人的摩托车。 当我详细询问自行车的性能时，经常有人告诉我：“男孩，戴上头盔，骑着自己去骑！” 他们也是正确的。
但即便如此，最好不要使用粉红色纸张。
在课程期间，BMW R45展示了我接受调整课程。 然后它发生了。
我立刻爱上了拳击手
谦虚，色彩艳丽，充满各种可能性。 从他的主人收养他的那一刻起，他现在就和我住在一起。 但是，从现在开始称之为“Blauwtje”这个名字的幸福婚姻并非如此。
Blauwtje还需要大量的小型机械护理。 护理的范围包括检修中心，现在拖着沥青，更换破旧的煤气手柄，更换前弹簧并喜欢洒水器的占用，因为Blauwtje过于口渴。
还有更多。
哦，好吧......可以写关于它的书籍，但无论如何，“权力的追求”爆发了。 当我用我现在忠诚的附庸攀登林堡山时，马厩里的27马很快被证明是太少了，我口袋里的粉红色纸完全合法。
只看到装满杂货的袋子，才能让他的气缸盖上出汗。
最终改变了很多。 目标是以更低的速度提供更多动力。 在不牺牲天文数量的情况下，这一切都必须发生在谨慎的事情上。
这会奏效！
它始于650cc低压缩活塞。
通过这种方式，现有的磁头仍然可以添加，并且没有必要进行任何调整。 它节省了一口饮料。
那些小阀门？ 他们是这个概念的一部分。 因为在气流方面，紧密的通道不一定是错误的。
调整后，短暂的最后转移立即成为一种事情。
高速公路上的街区运行太多了。 因此，快速安装了R100的传输。 这节省了很多，但是，现在当然对于这种长传输来说太少了。
安装双火花系统为啤酒厂带来了生机。
更快的燃气和更多的动力。 美丽！ 但它还没有结束。 在对气缸盖稍作调整后，650cc气缸配有标准活塞。 压缩比几乎进入了翅膀！ Blauwtje几乎成了柴油车。 这对于提高物品的热效率是必要的。 用更少的燃料做更多的事情。
然后Blauwtje会产生一种完全不同的行走行为，其前进曲线在分配器中完全调整。
非常可调，扭矩大得多。 即使是非常温和的“284”凸轮轴，他的速度非常快。
已经安装了32 mm燃气设备和R100的吸入管。 没有它，这将是实践的结束。
气道太窄，因此阻力太大。
大型渠道并不总是很棒。 但是你的T恤上有太紧的边框？ 这让你痛苦不堪。
无论如何，这是有效解决的。 使用一堆年轻的喷嘴，在通过K＆N空气过滤器更换空气过滤器后，通过一些实验很快找到了合适尺寸的喷嘴。 真正的K＆N过滤器。 看起来像中国人的东西是真正的杀手ers。
结果令人失望。
排气本身也是一件事。 在发动机缸体前面配备了一个平衡管，在工厂后面配备了一个平衡管，已经给出了改进的可能性。 在开发的背景下，平衡管都被不锈钢膨胀阻尼器代替，以便提高前部出口的共振频率，这产生了显着改善的“扫气”效果。
可以再次确定喷雾器的占用情况。 对电力发展的影响结果令人惊讶。
当然，你想知道这一切将会带来什么。
0-100的加速度向5秒移动。
最初消耗比1更大：15（！）被带回1：19。
130km /小时是半气体巡航，发动机温度下降。
顶部是最高档位的160km /小时。
该块完全符合我对该项目的想法。
虽然功率更大，但所有这些都发生在41％转速下，因此质量力量要小得多。 这样可以节省所有这一切都很好的块。 还安装了一个油冷却器以提供确定性。 他做得很好。
为了让所有东西都在正确的方向上，前弹簧被Hyperpro的渐进式弹簧取代。
IKON的副本取代了后弹簧和减震器。 转向部件接到转向阻尼器，左前制动器右侧有一个小兄弟。
总的最终结果是一台不再与原始机器相当的机器。 是的....除了最新的外观。 Blauwtje真的成了一个“睡眠者”。 一个非常有力的机器与父亲的购物自行车的外观。
在0-100冲刺中，Blauwtje绝不逊色于K75。
显然一切都与原版宝马......但略有不同。
在路上稳定而成熟。
只需弯腰即可看到下部火花塞。 它们实际上是所有变化中最引人注目的。 哦，是的......那是因为火花塞帽现在是红色的。
Blauwtje现在在马厩里有一个更新的兄弟。
在24年之后，R1150R面临新的挑战。
Blauwtje需要运动。 毕竟，它已经成为一名运动员。
一个好的新主人并不是一个不可想象的想法。
Blauwtje是一个非常感激的自行车！“
这是哪一年的R45？ 看起来它是从工厂交付的，带有旅行车把和挡风玻璃。 在 82 年或 83 年，我买了一件一模一样的东西，全新的。 但它的动力实在是太强大了，不久之后我就买了一辆已经用了两年的 R100RT。 亲切的问候， 杰拉德·德·斯密特
哇，一个特殊的引擎。 我会自发获得摩托车牌照！
再见Ivar，无论如何获得摩托车执照都是个好主意！
嗨dolf，
你头衔中的房客在哪里？
对我女儿来说是个不错的自行车。
看起来工厂增强。 我认为这对宝马real赞不绝口
嗨，拉贾布（Rjab），我已经是“聘请的文字工作者”多年了。 我对此感到满意。 但是其他人显然也认为这是个好名字。 然后他注册了他。 然后，您可能不再使用您的历史名字。 “因为它属于其他人。” 当然，您可以对任何事情提出上诉。 但这会花费金钱和时间。 您应该只与莫里斯联系。 他是我认识的最优秀的人之一，也是基因工程师。 莫里斯·胡嫩（MauriceHünen）