这是一款鲜为人知的 BMW M3，但也许是最吸引人的一款。 它是关于 36 年的 BMW E3 GT M1995。对该模型的要求是巨大的。 成为标志性的 M3 E30 的继任者几乎是一项不可能完成的任务。 但结果就在那里。 从1992年到1999年，BMW M制造了第二代BMW M3，即M3 E36。 挑战在于，新款 M3 将比其前身面向更广泛的受众，同时又不会失去其赛车运动的 DNA。 现在回想起来，这个目标可以说是圆满实现了。 但BMW M工程师在推出M3 E36后并没有坐以待毙。 1995 年，他们提出了一个更强大的模型。 那辆车现在被称为 M3 E36 系列的巅峰之作。 它是关于 BMW M356 GT 的，限量 3 件。
罕见型号
BMW M3 GT 最初仅在德国上市。 那里流通了大约 80 份。 其余的后来分布在瑞典、英国、荷兰、挪威、意大利、葡萄牙、土耳其和日本。 作为一名BMW推销员，小编有幸每天在展厅里欣赏这台M3 GT。 尤其是后部，因为大型扰流板而令人着迷。 当然还有代码为 312 的特殊颜色绿色，称为“英国赛车绿”。 顺便说一句，如果你考虑到当前的运动趋势，通常是灰色的基本颜色，那么这辆车就远远领先于它的时代。
仅生产 356 台
产量仅限于 356 辆，包括五款预生产车型。 因此，稀有的特别版可以通过其基色绿色来识别。 此外，还有定制的前后扰流板、经过空气动力学优化的后视镜和前尺寸为 7,5J x 17"、后尺寸为 8,5J x 17" 的 M 双辐锻造铝轮毂。 然后，这些仅作为 M3 系列的特殊附件提供。 由于其引人注目、永恒的设计和尺寸为 235/40 ZR17 的突出轮胎，这款漂亮的双门轿跑车的外观在 90 世纪 XNUMX 年代中期赢得了公众的尊重。 哪怕只是停车。 与标准车型的另一个区别是前转向灯，由白色玻璃而非黄色玻璃制成。 与标准型号没有区别的是超轻铝门。
强大的引擎
当 M3 GT 于 1995 年上市时，与 E50 一起推出的 S30B3,0 36 升六缸直列发动机仍在引擎盖下。 一项技术创新是新开发的称为 VANOS 的凸轮轴控制装置。 这允许改进燃油喷射，从而提高扭矩。 323 rpm 时的 3900 牛顿米使 M3 动力装置成为所有 E36 发动机中最强大的。 它还具有 3.2 年后期改款车型的 50L S32B1995 发动机的短进气歧管。经过改进的 264° 凸轮轴设置将功率水平从 M286 系列的 3 马力提高到 295 马力。 M3 特别版仅需 5,9 秒即可达到 100 公里/小时。 九十年代的优秀人物！
赛车根源
BMW M3 GT 的整个设置有一个起源：M 车是 FIA GT 系列和 IMSA GT 系列的认证车型。 所以赛车运动的根源从一开始就存在。 与民用 BMW M3 E36 不同，GT 车型从未作为四门豪华轿车提供。 虽然 M3 GT 相当简朴，但它仍然有一些微妙的设计元素。 看看那些用墨西哥绿色纳帕皮革制成的 Amaretta 运动型座椅和精致的碳纤维饰面。 那是活泼和别致的同时，多么好看！
纯粹的享受
在 BMW M3 GT E36 推出近三年后，该车仍散发着迷人的动感。 这不仅是因为纯粹的设计，其精确的线条相当永恒，而且还因为性能。 几乎令人难以置信的是，您乘坐的是一辆已经快三十年的 GT。 其独特的品质仍然让今天的车手兴奋不已。 发动机的弹性、自然吸气 6 缸发动机的美妙声音和独特的外观营造出独特的（驾驶）感觉，至今仍令赛车运动爱好者着迷。 唯一的缺点？ 你在哪里可以找到它，价格是多少……
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新开发的凸轮轴控制称为 VANOS。
不幸的是，关于 E36 M3 GT 的谣言和谎言仍然很多。
例如，它们也在英国交付。
如果你真的想了解它的全部，请查看 http://www.m3gtregister.com
预生产模型有橙色的前转向灯，这件作品中的发动机舱照片是黄色的 M3 而不是 M3 GT。 它还有一个支柱。
此外，只有 M3 GT 才有的分离器在这里没有提到。
整个空气动力学套件由迈凯伦设计，并由他们在风洞中进行测试。
不一定是假的。
第一张图片中的 BMW 有一个可选的超高扰流板。 相信 M3 GT 标配黄色指示灯，只有 M3 3.2 标配白色指示灯。 因此，其他照片中的模型可能已经从黄色变为白色。
可能是真的，但我对白色/黄色眼罩的评论是为了搞笑 🙂
所以文章顶部的第一张图片是假的！！？？ 因为那里的方向指示器是黄色的。除了后部的扰流板，人们甚至可以拥有完整的 M3 套件，也在普通的 E36 上。例如，我相信 318I 有其中之一，4 缸 113 马力和 4门，因为 M3 E36 也有 4 个门。