泡泡谈话

在那里买经典

捷豹XJS

着名的微型汽车帝国Corgi曾经带来了一个缩影 捷豹XJS 作为(英国)“警车”在市场上。 奇怪的是,这个样本显示出“碰到引擎盖”,因为它是V12版本的“必须”。 运气不好,因为警方只在英国使用六座车的版本而且没有“碰撞”......

Vauxhall Viva

你有没有密切关注方向盘徽章上的内容 Vauxhall Viva 状态呢? “能量吸收'。 没有法语单词。 在发生碰撞时,方向盘会吸收打击。 我们不敢(敢)尝试一下......

揽胜

De 揽胜 是在50年前推出的。 来自 一分钟 这是一个巨大的成功。 管理层已决定英国的售价应低于2.000。 失败了,因为计划作为“配件”的安全带带来了2.002的价格标签。 那个时候醒来的东西?

Triumph 雄鹿

De Triumph 雄鹿 没有真正成功的销售。 但是,你知道弗格森方程式当时将其中三辆改装成四轮驱动车吗? 它们可以通过引擎盖上令人印象深刻的凹凸来识别。 还有更特别的报道。 由阿斯顿马丁拥有的健美运动员Tickford在1982中展示了一款经过高度修改的Stag。 阿斯顿马丁Vantage V8的线条清晰可见。 标准发动机 - 适用于145 hp - 被抽空,以便200 hp进入后轮......

奥斯汀和莫里斯迷你

De 奥斯汀和莫里斯迷你 在生产期间,它已在世界各地获得许可。 这些推车在英国以外建造的第一家工厂就在......阿默斯福特! Molenaar NV生产始于1959。 第一年出生了三十辆汽车。 提供的材料的质量--Mini只是出于税收原因在那里组装 - 是一个可疑的水平。 生产的每一件Mini都必须得到更好的贴合。 为此,面板上添加了“铅”,这样金属板仍然看起来有点'合适'。 还有其中一个很早 - 荷兰人 - 迷你吗?

奥斯汀迷你七

而对于Mini来说,几十年来人们一直在想 奥斯汀迷你七 在英国注册的621 AOK--在Gaydon的Heritage Motor Center展出 - 是第一款Mini。 底盘号为101。 他在长桥工厂的102 April 3上看到了底盘编号为1959的日光。 两辆手推车都交付给了这个偶像的精神之父Alec Issigonis。 许多侦探工作表明,底盘编号101早已离开潜艇,不再存在。 但是,621 AOK车牌仍然可用,因为在英国可以通过官方渠道购买车牌。 102底盘编号 - 带有627 HUE牌照 - 仍然存在。 它在1965出售给唐纳德·M·希利(Donald M. Healey),在其车间里,它被制成双座敞篷车。 那辆车 - 在设计方面不是最好的 - 在日本东京的迷你丸山汽车博物馆展出。 第一款Morris Mini Minor在5月份的8上看到了Cowley工厂的1959。 这也是一个眉毛可以皱眉的故事......

莲花Elise

在20世纪90年代早期,莲花委托一些设计师绘制“新的东西”,后来被称为“新东西” 莲花Elise。 在这些设计师中有许多顶级人物:Tom Tjaarda,Trevor Fiore,Girogetto Giugiaro。 最后,英国设计师朱利安·汤姆森(Julian Thomson)获得了这项任务......该模型在时间的推移下拯救了当时陷入困境的英国跑车制造商。

萨博V8

萨博 当然,你应该知道这个世界几乎是八十年代的世界 V8 引擎。 引擎的基础是四齿,实际上是V8的直通式 Triumph。 不幸的是,经过大量原型设计后,该计划被取消。

现代汽车的平均年龄已升至8,9年......

平均年龄

当然,你为自己的经典汽车感到非常自豪,或者你有一辆完全付费的汽车,可以运输大约十年的日常运输工具。 旁观者已经通过该车的牌照看到了后者。 你几乎不再相信这么老了。 对环境不好,你必须开车(......)'新',他们会让你知道......很惊讶,在13几年的时间里是 汽车的平均年龄 从7,3年到8,9年。 那当然也与金融界所谓的“危机”有关......

铰链的窗户

“铰链式窗户”,现在也几乎是“古董”,仅在1919中引入汽车。 他们称之为“完美”。 美国品牌 惠普 en 皮尔斯箭 是第一个。 在此之前,通过皮革条带升高或降低窗户。 就像那时火车上发生的一样。 顺便说一句,Packard也是第一家电控前点火的汽车制造商。 这可能已经在1900的Model B上找到了。对于其他车,驱动程序必须手动操作。 为此,车把上通常有把手。

劳斯莱斯Silver Shadow

几乎没有注意到的是 劳斯莱斯Silver Shadow 也超过半个世纪。 Edelkoets在1965中的引入意味着该品牌的激进现代化。 除了更加现代的设计外,新款Roller还具有许多功能。 一个自支撑的车身,盘式制动器,独立后悬架和其中一个 Citroën 根据许可证购买的液压气动轮悬架。 Edelko Keys Builder称之为“自动驾驶控制”。 很快就发现前桥上不需要这个系统。 只有在1969中它才消失。 作为一个人,在做出决定之前,你必须多考虑一些事情。 也许不必要的是,劳斯莱斯的银色阴影也可以生锈,并遭受可怕的技术问题。 特别是在悬架,转向和制动器......

有些爱好者(......)认为有必要给Roller一个漂亮的棕褐色......
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