BSA 花花公子。 不是很有男子气概。

BSA 喷火战斗机。 BSA 火箭三号。 BSA母老虎。 BSA 花花公子。 这是一个即将到期的暴力和权力的问题。 此外，BSA Dandy 是一款非常可爱的东西，是一款踏板车。

在 AMK，我们不生产很多滑板车。 然而，在二战之后（及之前），滑板车被认为是对大众来说非常棒、便宜且方便的机动交通工具。 此外，在轻型滑板车的生产过程中，已经考虑了一个全新的目标群体：另外 50% 的人类，造型更讨人喜欢的物种：女性。

BSA 已经在 1940 年左右开始开发轻型踏板车，但第二次世界大战的爆发以及现在为军队大量生产的 BSA W-M20 侧气门确保了对新市场的征服急促的停顿尽管如此，BSA Dinghy 踏板车仍在浪费的时间里进行制造，因为英国人希望二战能够结束。 但实际上它不会成为小艇踏板车。

和平再次爆发后的一段时间，线又被捡起来了。 毕竟，欧洲渴望负担得起且实用的机动交通工具。 1954 年，由传奇总工程师 Bert Hopwood 领导的团队再次开始开发不少于两种不同的踏板车：配备 200 cc 侧气门发动机、万向轴驱动和启动马达的 BSA Beeza，以及配备 70 cc 发动机的 BSA Dandy二冲程发动机。 两者都向公众展示，Beeza 甚至已经设定了售价。 然而，该机器从未投入生产……

BSA花花公子

BSA Dandy 确实投入生产。 轻量级是踏板车和轻便摩托车之间的友好组合。 Dandy 有一个钢板框架和一个额外的压制钢板，形成了护腿板和脚踏板。 它的前部有一个推动式摆叉，后部是一个几乎看不见的摆臂，带有两个直立的部件，用于操作座椅下方的螺旋弹簧。 这是一个非常聪明的解决方案。 Dandies 可能已经弹起，但可爱的滚轮缺乏缓冲。 因为簿记员在看。  

70 cc 二冲程发动机在右侧，就在后轮前面，向后，气缸指向后方。 原型是通过 kickstarter 或杠杆启动的。 后者是面向目标群体的，因为BSA Dandy在广告中只与女司机一起出现，目标群体明确。 但是，只有 kickstarter 保留在系列模型中。 勇敢的两轮车有两个齿轮，价格仅为 74 英镑。 1962 年，BSA 在售出约 17.000 份后停止制作 Dandy's，RECOVERY：Woman。 Dandy's 现在特别受到希望收集 BSA 系列的人们的青睐。

廉价

BSA Dandy 物有所值。 Dandy 并不完美，远非完美，但它又好又便宜。 在 Bert Hopwood 和 Doug Hele 批准设计后，BSA 现在在相当疯狂的天才爱德华特纳的指导下，决定通过用铸铁制造气缸和气缸盖来降低成本，气缸和气缸盖原本是为铝设计的。 虽然它更便宜，但它破坏了热平衡。 花花公子死于头脑发热。

我们在 Anne de Leeuw 找到了我们的 BSA Dandy，他是那种经典的经销商，当你指着他收藏的一辆摩托车时，他有时会震惊地退缩：“不！ 非卖品！ 那是我的！”。 我们觉得这很可爱。 BSA 待售。

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