BSA新光和 Triumph 母老虎—— Auto Motor Klassiek

Scooters waren bedacht als genderneutrale massatransportmiddelen.踏板车被认为是不分性别的大众运输工具。 Op veel Italiaanse reclame uitingen stonden dan ook beeldschone jonge dames.因此，许多意大利广告都以漂亮的年轻女士为特色。 Maar er waren ook leden van de staand plassende soort die scooterist waren.但是也有站立排尿的成员，他们是踏板车。 Rob Bakker en zijn verloofde bijvoorbeeld gingen op de scooter naar Spanje.例如，罗伯·贝克（Rob Bakker）和他的未婚夫乘坐踏板车去了西班牙。 Wij vonden nog een leuke BSA Sunbeam.我们找到了一个不错的BSA阳光。

踏板车在欧洲

Er was nog wat consternatie bij de grens.边界仍然有些惊ster。 Zijn collega's hadden met typisch Amsterdamse humor een 'L' extra op zijn nummerbord geplakt.他的同事在他的车牌上贴上了带有典型阿姆斯特丹风趣的“ L”字样。 Met een 'UL' nummer had Rob wel wat uit te leggen ondanks dat de Franse douanemensen de subtiliteit van de grap misten.尽管法国海关人员错过了这个笑话的精妙之处，但Rob还是用“ UL”号来解释。

ANWB测试了另一辆带有边车的Bema踏板车。

也有真正的“小型摩托车”

BSA也冒险进入该市场。
De Triumph Tigress也以BSA Sunbeam的形式出售，是一款踏板车，旨在吸引摩托车爱好者的心。 1958年XNUMX月，爱德华·特纳宣布BSA集团进入摩托车市场。

250 cc车型的巡航速度为100 km / h，且非常经济。 250 cc BSA阳光原型机于1958年在伯爵的法院自行车和摩托车展上展出。制造于1959年末开始，但由于劳力招募问题，虽然该组声称具有生产能力，但交付困难被确认。每年有50.000台机器。 Maar dat was theoretisch.但这是理论上的。

Bedacht door Edward Turner.由Edward Turner构思。 'Who else?'还有谁？

爱德华·特纳的设计基于 TriumphBSA和Sunbeam之间的区别 Triumph Tigress waren louter cosmetisch – de eerste in polychromatische groene verf, ook tweekleurig rood en crème, met een BSA-badge;母老虎是纯化妆品-第一种是多色绿色油漆，还有红色和乳白色两种色调，带有BSA徽章； de laatste in schelpblauw of mimosa en ivoor (tweekleurig) met后者呈贝壳蓝色或含羞草和象牙色（两色）， Triumph徽章。

技术

De scooter was verkrijgbaar met een 250 cc viertakt twin (10 pk) of 175 cc tweetakt eencilindermotor (7,5 pk).踏板车可提供XNUMX cc四冲程双缸（XNUMX hp）或XNUMX cc两冲程单缸发动机（XNUMX hp）。 Beide motoren werden geforceerd luchtgekoeld en waren laag getuned om het benzineverbruik laag te houden.两台发动机均被强制风冷，并调低以保持低油耗。

二冲程是BSA Bantam发动机的发展。但是四冲程是带有常规变速箱的全新平行双缸发动机。接触断路器为两个点火线圈供电。后轮驱动是在油浴中使用完全封闭的链条完成的。两种版本都有四个脚踏齿轮。 250对双胞胎中的一些装有电启动器和12伏（不是6伏！）电气系统。

250双胞胎销量很好，最高时速达100+ km / h。 Dat gebeurde onder de blije begeleiding van efficiënte vering en goede wegligging en ondanks dat hij slechts soepbordgrote 10-inch wielen had.尽管它只有一个汤盘大小的100英寸车轮，但在有效悬挂和良好操纵的愉悦指导下发生了这种情况。 Het gewicht was laag in vergelijking met andere scooters (110/XNUMX kg).重量比其他踏板车（XNUMX/XNUMX公斤）低。 Het enige probleem was toch een beetje een Engels probleem: de bouwkwaliteit: er werd wel eens gezegd dat een Tigress een genot was om te bezitten zolang iemand anders de reparatierekeningen betaalde.唯一的问题是一个英国问题：建造质量：有时有人说只要有其他人支付了维修费用，老虎就会很高兴拥有它。

故事结束

250年停产1964 cc四冲程车型，175年停产1965 cc两冲程车型。

在XNUMX年代后期，尽管那些认为踏板车会削弱品牌男子气概的人内部抵制， Triumph （由BSA拥有）是另一辆踏板车和“购物者”的三轮车。 De的 Triumph 蒂娜（Tina）和Ariel 3三轮车（BSA也拥有Ariel品牌的权利）旨在进入一个不存在的细分市场，该市场将成为方便的“滚动购物篮”。