BSA 和浪漫的小木屋

几十年来，戴夫和丽莎一直是格里特和赫蒂的朋友。 我们将暂时让女士们保持现状，但稍后我们会回复她们。 Gerrit 和 Dave 之间的联系是这个故事的核心。 50 多年来，Gerrit 一直在为这些前政府发动机交易前军队剩余的“倾倒”发动机和零件。 想想从 Nimbuses 到丹麦（或挪威？）军队的 BMW R65 GS 的路线。

还有很多英国货

但几十年来也有很多 Triumphs 和 BSA 及其零件已通过 Dieren 发布到世界各地。 从第一次见面开始，Gerrit 和 Dave 就在 BSA 方面找到了彼此。 就这样，相当长一段时间以来，每年都有一辆载有 BSA 零件的巴士返回英国。 无论如何，总有一些 350 cc 的缸体在英国非常受追捧，因为它们有军用版本的变速箱，特别适合试用。 戴夫大修 BSA 块和齿轮箱。 而且他有这么多引擎，以至于他必须爬过前面的引擎才能到达后面。

格里特在此期间多次到过英格兰

由于访问了 Gerrit，Dave 已经在 Veluwe 感到宾至如归。 然后我们回到我们的女士们：戴夫和丽莎在他们家附近建造了一个非常漂亮的两人小木屋。 事实上，作为他们家装修期间的居住地。 现在英式风格的房子已经准备好了，你可以租用那个非常舒适的小木屋。 Dave 和 Lisa 生活在童话般色彩缤纷的什罗普郡，这对我们的女士来说是一个优势，在那里您会感觉自己是真正的中世纪村​​庄的时间旅行者。 百年历史的建筑、酒吧、奇妙的大自然和可爱的商店。 一个可爱的散步区域，因为您想知道您是否会在下一个拐角处遇到霍比特人或圆桌骑士。

我们不会为该地区所有的旧摩托车而烦恼。 你只需要当场问戴夫。 但我们从最可靠的消息来源得知，我们的另一半对这样的远足感到非常高兴。 因此，如果您想了解更多关于 Colby Cabin 的信息，您可以查看 www.colbycabin.co.uk† 向戴夫和丽莎问好。

所以 BSA

这些是 500 cc M20 侧阀和 350 cc B40 WD（战争部门）OHV。

W20

BSA W-M20 是二战期间使用的 M20 的最终军用版本，也称为 BSA WD M20（战争部 M20）。 1942年橡胶短缺，把手和脚凳都用帆布覆盖。 1942 年，长支架向前移动，从此也使用了通用行李架。 1943 年又进行了一些小的修改。 曲轴箱保护板已更换，高位 Vokes 空气滤清器装在油箱顶部的一个盒子里。

BSA B40 WD 国标 (1967)

1965 年，皇家运输队要求开发模型以取代过时的 BSA W-M20 和 Matchless G3/L 作为军用摩托车。 在一些启动问题后，英国陆军订购了 2000 架 B40，其中 880 架用于德意志联邦共和国的英国莱茵军。 第一台机器于 1967 年交付，并一直持续到 1970 年。标准机器的正式名称是 BSA B40 WD GB。 英国军队确实提出了额外的要求，包括带有蝶阀的化油器，因为担心气体滑阀会因污染而卡住。 这台机器还有一个放两个帆布袋的架子，越野能力有限。