多年来,当 Citroën BX常识并非常识。棱角分明的设计与 1982 年的现代感齐头并进 Citroën 还在脸颊上再次上色。 Double Chevron 的 20 世纪 80 年代都是 BX 的天下。
考虑到时代精神,促销模式很快就面世了。 BX 已经有无数数字和字母的组合。 1987 年车型经过改款后,指示发生了变化,这是一个需要记住的谜题。除了普通版之外,还有促销版。从比亚里茨到形象,从多维尔到帕尔马雷斯。还有更多特别优惠。米勒西姆也是一个特别版。我在 1990 年在沃尔韦加的克莱默看到了这样一份副本。
车轮正在运转。出色地。不是。出色地。不是。这款 BX 看起来棒极了,具有同上的维护历史,您不必担心悬架系统,BX 刚刚安装了新的悬架球,该系统是一流的。如果您也喜欢法式经典和年轻一代,那么这就是您想要的一款汽车,您可以轻松地满足日常使用。像新的一样,具有有吸引力的里程。看起来像新的一样。
欢迎来到天鹅绒、中控锁、电动镜子和窗户的世界。屋顶是敞开的,但不见了。但这位法国人所拥有的一切令人印象深刻。您会看到自己疾驰而过,并且由于车上装有 1.6 发动机,跟上交通不是问题。是否很快将允许您继续以 130 公里的速度行驶,或者速度限制是否将再次提高至旧值 XNUMX 公里(白天)。
如果我冒险的话,什么会消失?目前还不清楚。捷达和V50都非常有吸引力。也许他们会留下来。尽管概率计算全都与你开车的方式、你变焦的方式、你对待 34 岁的人的方式有关 Citroën 驱动器。米勒西姆看起来特别令人胃口大开,铭牌上的装饰早已不再是常识,但最终却受到越来越多的爱好者圈子的欢迎。和这个 Citroën 代表爱好者日常使用的汽车,这不是过去的影子,而是双雪佛龙历史的纪念碑。这些条件不允许思想有片刻的休息。
亲爱的 Dolf,保留所有东西并在 BX 消失之前立即获取它。
好吧,Dolf,如果你想要一个带有滑动屋顶的:
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它也便宜一点。
行驶了太长时间后,我们终于在 BX 上安装了新的悬架灯泡。驾驶体验和感觉瞬间从驾驶一辆几乎没有弹簧的汽车变成了在魔毯上移动。
您只会在价格范围非常高的其他品牌中找到此产品,而且公里价格也很高。
如果您想花几分钱获得场边座位,请乘坐 BX!
从财务角度来看:V50 会贬值,BX 会上涨。
对 Dolf 来说,这似乎不是一个困难的选择:拿出 VAG 摇马,把这张漂亮的法国浮毯放进马厩里。
现在很有趣!
我说加油吧!
多么一幅图画,多么宏大的声音。我认为没有更好或更丰富的旅行方式。这种状态也是非常特殊和独特的。
想想这个模型最初是作为沃尔沃坦途设计的……
但我对 BX TZD 涡轮增压器有着美好的回忆,那是一辆多么棒的车啊!