BX回来了！ （而K1也变得昂贵）

BX回来了！ （而K1也变得昂贵）

BX回来了！

De Citroën BX曾经是绝对的销售额，而领先者也是租赁部门。 如果你看到一个白色的BX 1400，你看到了一个代表。 如果你看到一个银灰色，那么你看了一个稍微更成功的租赁骑士的1600（或1900D）。

每个人都非常热衷于'小铁杆'。

直到他们开始在第二，第三和第四手市场上集体出现。 然后就会发现，如果他们没有及时得到适当的维护，这些出色的中产阶级人员会变得有点过敏。 而Brave BXsen的名声也随之而来。 生日和朋友之间的恐怖故事。 和BX？ 如果坦克至少满了一半，你可以买三百荷兰盾。

熟人接到一个电话：“你还有这样一个愚蠢的BX吗？ 然后我在这里有四个轮毂盖。 但是两者之间仍然存在BX。 这也是一个非常好的。 这辆车花费100欧元加上一箱啤酒......

忠诚的BX驱动程序

自由摄影师（和法国老师）Sylvia的第一辆车是1400 cc BX。 这辆车花费了1.000荷兰盾。 她的第二个BX也是1400并且花费了1.000欧元。 列表中的第三个1400花费了惊人的2.000欧元。 但这也是当时84的一岁，是在ZGAN周围。 时间只有84D公里。 有这么多账单，单独的汽车必须保持一整个车库所有者的家庭。 除了正常的维护之外，BX曾经提供了一个惊喜：在Ede，冷却软管破裂了。 无与伦比的Wegenwacht修复了即兴的案例。 而且这种修复也持续了三年。 而且她现在 - 也可能是即将到来的前BX在1上的14-1上运行一个整洁的15，就像它的前辈一样。

价格发展

现在，几乎是7年后，Sylvia为“年末”购买汽车付出了代价。 在生产后期制造的汽车来自磨损的模具，并且通常比其前辈更密集地密封。 简而言之：时钟只有两吨，她的BX就有严肃的焊接工作。 这就是她开始关注市场的原因。 Dirksland的BX专家在那里购买了她现有的车，但是她的空间不足，所以她先走了。 基斯有一个1400与化油器，整洁但不喜欢她。 女孩们追求美丽。 银灰色1600机器是一辆漂亮的汽车。 但它必须花费3250欧元。 西尔维亚要求反思时间。 因为她的自由职业者收入不符合BX地区的价格发展。 也许你只需要焊接。 对于Ulft的BX爱好者来说，这将是一项具有挑战性的工作，她的汽车一直都在维修。

现在，BXsen的价格发展不在我们的优先考虑之列。 但是我们去看看了。 令我们惊讶的是，事实证明如今的BX售价高达9.750欧元。 让那成为1900 Sport ...

对于2.000-2.500欧元之间的汽车，总是诚实的BX所有者经常称之为“兴趣点”。

1900柴油打破了500欧元，在柜台上有一个紧凑的4吨，有一个新的离合器组和新轮胎，但有点懒。 这是一回事。

所以这只是一个时间变得物有所值的案例。 这也说明了朋友马塞尔的远见卓识。 几年前他买了一些宝马K1。 那你有两个mille的好副本。 他保持最美丽。 但是今年他以4到6万欧元的价格出售了其他四个。 哦，是的：Ducati Pasos，那些是新的鬼鬼祟祟的冒险者。

我们的建议？ 看看你的车库。 也许你比你想象的更富有

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