在一个仍然兑现承诺的Formula 1赛季中，人们很容易忘记赛道上发生的事情多于首席赛区的比赛。 以跑车赛为例。 就我而言，这是一个错误的，没有得到公众应得的赞赏的阶级。 特别是如果你知道它的历史。 其中一个最好的章节叫做CanAm。
这代表加拿大（Can）和美国（Am）。 它是1966和1986之间的北美跑车类。 技术法规中最重要的一段：一切都是允许的。 这被称为公式自由，一个很好的词。 结果是赛车出现在赛道上，就像没有人见过它们一样，在赛车比赛之外再也看不到了。 关键词：巨大的咆哮V8s，大小露营桌的翅膀和后来的马力数字，通常只发生在航运和赛道上。
在这个黄金时代的开始，是英国种族和建设者带头。 在前排是一个俱乐部逃到英国，由布鲁斯迈凯轮领导的新西兰人。 我们仍然从Formula 1中了解到的团队创始人制造了如此优秀的运动原型，早期的CanAm杯（1967-1971）以Bruce和Denny的名字而闻名。 赛车建设者和他的朋友Denny Hulme赢了这么多次，几乎让人讨厌。
1967上的Road America比赛就是一个很好的例子。 两辆橙色赛车引领了这一领域。 布鲁斯迈凯轮不得不放弃技术问题，但麦克拉伦队本可以轻而易举地解决问题。 无聊？ 看看并判断自己，但即使通过笔记本电脑的小型扬声器，也能听到雪佛兰的巨大咆哮，这种咆哮推动了大部分领域。 仅仅因为这个原因，你想回到过去，在'67本身体验美丽的夏日。 然后，除了新西兰人最好的日子之外，我们甚至都没有谈论像John Surtees和Dan Gurney这样的大牌明星。
Road America 1967：http：//www.youtube.com/watch？V = tRlcOnccfgg
德克萨斯人骑在这个美丽的比赛的中场。 隐藏得很好; 吉姆霍尔的白色轿车以其极高的机翼脱颖而出。 Chaparral被称为汽车，这是一个自由的名字，其创建者和司机吉姆霍尔。 霍尔对于欧洲公众来说仍然是一个不为人知的人物，但当你看到他发明和介绍的东西时，你可以放心地说他在赛车运动中是一个非常重要的人。 他是第一个试验翅膀的人之一，他很早就有地面效应。 在YouTube上你会发现很多关于霍尔和他的作品。 例如，关于团队在2中发布的1966E的喜怒无常的视频。
Chaparal：httpv：//www.youtube.com/watch？V = YcIAxk4KApk＆feature = fvst
该系列的最后一个亮点是保时捷917的到来。 不是勒芒赛车手，因为欧洲的球迷都知道他，但这是一个spyder变种。 因为在疯狂的CanAm系列中，普通的917只会被磨掉。 特别是对于Roger Penske和他的车手Mark Donohue的车队，Weissach的赛车部门在平板12气缸上安装了涡轮增压器。 结果：1100和1500 pk之间取决于涡轮压力设置。
917：httpv：//www.youtube.com/watch？V = uT6bJeheAN0
917-30如此优秀和快速，甚至连迈凯轮都无法抗拒。 Penske和保时捷在'72和'73赛季中统治。 或者正如这部美丽电影的评论员所说：“他们吹响了比赛的大门。”现在，这个怪物在工厂博物馆展出，仍然令人敬畏。