Datsun Fair Lady Roadster 1600

在寻找 Datsun 240Z 时，我们偶然发现了它的前身：Datsun 1600 Roadster，这款优雅文明的敞篷车被称为 Datsun Fairlady。 这个名字是当时的日产总裁/董事长 Katsuji Kawamata san 的主意。 他在纽约看过音乐剧《窈窕淑女》，对其印象深刻，以至于他决定为自己的汽车找到这个名字。 在西方，跑车的名字，或者让它成为运动型敞篷车，并不真正被视为令人兴奋、运动和充满活力。 这就是为什么出口车型最常见的名称变成了……“Sport”或“Roadster”。

1500 cc排在第一位

Datsun Fairlady 1500 在 1961 年的东京车展上亮相，他（或“她”）比后来成为其最大竞争对手的 MG MG B 首次亮相提前了几个月。Datsun Fairlady 还必须与敞篷车 Triumph, 菲亚特和 Alfa 罗密欧。 在优雅的亚洲人的引擎盖下是一个 1500 cc 直列四缸发动机，带有一个化油器，可产生 77 hp 的功率。 1964 年添加了第二个化油器，将功率增加到 85 马力。 由于前排座椅后面的座椅类型，1500 是一种三人座。 最后一次更改发生在 1965 年，当时 1600 Roadster 成为其继任者。 内饰采用了全新的布局，后座消失了。 当时，7000 只生产了不到 1500 辆，几乎全部运往美国。

到1600 cc

在1965中对Datsun Fairlady进行了许多更改，从而产生了1600 Roadster。 他得到了一个全新的1600cc模块，其96 hp与第一代Silvia的引擎完全相同。 根据保时捷专利，变速箱是完全同步的四速变速箱。 凭借'动力传动系统'，1600 165 km / h速度很快。 最近，东方的变化是适度的，差异主要在于使用3条而不是矩形网格的格栅。 1600的生产，内部名称为SP311，一直持续到4月1970。

日本的汽车质量非常好

但他们和几乎所有同时代的人一样，很容易生锈。 Datsun Fairlady 有一个巨大的缺点，那就是在折叠引擎盖时它还必须应对雨水。 在人类的美丽女士中，这会导致发型毁坏。 Datsun Fairlady 的内部变得闷热，许多锈虫抓住了机会。 几乎不可能找到这些没有生锈损坏的细长敞篷车。 无论如何，其中大约有 40.000 个被制造出来了。 AMK 广告商 Jos van de Wouw（可能以他的公司命名）在找到“他的”Fairlady 时简直不敢相信自己的眼睛。 作为一名技术人员，他喜欢花时间在技术上让他的汽车井井有条。 但看到亮黄色的 Datsun Fairlady 让他很开心。

至于 240 Z。 我们现在知道有人将他的 E 型换成了 240Z。 它不应该变得更疯狂。

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