如果电池没有充电，任何事情都可能出错。 电池本身可能不再好，但交流发电机也可能不再需要充电。 在这种情况下，必须对交流发电机进行大修或更换。 但它似乎并不总是如此。
我曾经发生过以下情况。 我们从1975带着MGBGT前往英国，并在晚上返回加来。 天黑了，发电机停了下来。 至少看起来那样。 决定等到它安静，然后开车回家没有光线。 只有当我们赶上其他车辆时，灯才会亮起，然后再次关闭。 交流发电机在家更换，但问题没有解决。 它也不是发电机灯，必须进行搜索。 最后问题变成了一个坏的保险丝盒。 那里聚集了许多棕色的电线，包括那些来自发电机的电线，它们应该在那里接触，以便为电池和汽车的其余部分提供电力。 但是电源来自保险丝盒的触点，因此电线保持在原位但不再接触。 保险丝盒被更换，问题解决了。 这是带有四个Lucas保险丝的保险丝盒，也用于许多其他车型。 它有令人讨厌的习惯，导致许多问题。 例如，刹车灯和方向指示灯失灵。 或者在右侧而不是左侧工作的前灯。 或刚刚描述的问题。 盒子只能以一种方式安装。 因为在后部，顶部和第二顶部保险丝之间形成连接。 因此，前大灯和尾灯应始终协同工作。 注意正确的装配。 因为如果保险丝盒倒置安装，则功能连接不正确，实际上只有在点火开关打开时才会启动。 那不是意图。
文字和图片：Jacques van den Bergh