如果没有火花，就不会有汽油发动机车辆出现故障。 这就是设计火花塞的原因。 它们如何工作，它们必须满足哪些要求以及如何制作......您可以在下面阅读
与柴油发动机相比，汽油发动机依赖于“来自外部的火花”。 那些火花必须来自火花塞。 否则汽油 - 空气混合物不会点燃。 火花塞在地面和中心电极之间产生火花。 产生火花的高压可以在数万伏特中运行并且在点火线圈中产生。 这个故事中最重要的是火花恰好准时。 如果不是这种情况，可能会导致发动机不能正常运转，甚至可能导致发动机损坏。
火花塞在这种情况下提供最佳性能。 如果发动机的转速高，它们也可以在经典中每秒完成60次。 他们必须在高温和低温下完成这项工作。 它们的电绝缘能力必须非常大，并且它们还必须气密密封燃烧室，工作压力高达100 Bar。 这些只是火花塞必须满足的一些要求。
此外，还有许多不同类型的火花塞。 超过一千！ 螺纹轴的长度和直径差异易于识别。 接地电极的位置和数量以及陶瓷绝缘体的长度也可以一目了然。
我们看不到的是诸如绝缘体的壁厚，中心电极的金属成分以及许多其他因素共同决定某种类型的火花塞的部署可能性之类的东西。 在这种情况下，“热值”或“热度”至关重要。
我们都听到了'热值'的呐喊。 但究竟是什么意思呢？ 该热值在火花塞上清晰可辨。 这是为了防止带有150 + pk的高转速12缸发动机不经意地获得与Lada 1200相同的火花塞。
这种程度的热量表明所讨论的火花塞达到其最佳工作条件的速度有多快。 火花塞的工作温度在600-700摄氏度之间。 具有太高热值的火花塞很快变得比850摄氏度更热。 这导致电极快速磨损，但更糟的是来自电极的热量导致混合物的不受控制的点燃。
火花塞太“冷”，电极未达到其工作温度。 在当时达到的最高摄氏400度下，电极很快变得脏污，残留的残渣未燃烧，肮脏的火花塞导致发动机运转不佳或发动机停止运转。
在拧下火花塞后，可以“读取”火花塞。 电极的外观很好地讲述了气缸内部的情况。 这方面的阅读辅助工具如下 www.beru.com/deutsch/produkte/zuendkerzen/diagnosehilfe.php
正确位置的好火花塞必须在大约60.000公里的距离内完成工作。 但建议大大提前更换它们。 您不必为此付出代价。 此外，旧火花塞会增加燃油消耗，可能是催化转换器死亡的原因。 和催化剂，那些是非常昂贵的东西！
AMK有机会调查火花塞制造商Beru的厨房。 在里昂附近的法国生产部门，每年生产八十万个火花塞。 那些火花塞现在可以成为您的经典之作。
说明书或车间手册说明了引擎中应该包含哪些火花塞。 注意那个！
'Wonder spark plug'
Splitfire，Halo和Pulsstar电源插头…由于更好，更热的火花，它们都承诺提供更大的功率和更少的消耗。 实际上，只有带有内置电容器的Pulstar火花塞（在荷兰不再可用）才能带来可观的收益。 三个侧面电极还是环形电极作为接地电极？ 火花实际上只跳过一点。 他们不会伤害那些超级火花塞。 如果一切顺利，您会收到一个漂亮的贴纸套装……还有那些铂铱副本？ 实际上，仅是为了允许火花塞以越来越长的维修间隔同时运行而开发这些。 它们不一定能产生更好的火花，它们只会持续更长的时间...
生产一步一步
火花塞主要由金属和陶瓷材料组成。 绝缘体由氧化铝珠压缩。 然后将模具研磨成模型。在这种压缩形式中，绝缘体非常容易破裂。 这就是为什么这些半成品的处理是由机器人完成的。 然后堆叠的绝缘体进入烧结炉，在那里停留30小时。 在超过1.600度的温度下，绝缘体收缩约20％并获得其最终形状和硬度。 冷却后，通过电压测试测试它们的功能，其中测试电压20-30是千伏。 通过此测试后，绝缘体会收到他们的文本，并且他们会收到一个可见部分的玻璃 
保护层。 火花塞中的电极由两部分组成：安装火花塞帽的点火销和中心电极。 就像质量电极一样，这些中心电极是用钢冷压的。 为了摆脱它们锋利的边缘，这些部件进入带有陶瓷颗粒的旋转鼓中。为了提高它们的使用寿命和导电性，质量和中心电极越来越多地被赋予铜心。 然后电极接收由镍合金制成的耐用护套。 在部件之间的婚礼中，导电玻璃块用作焊接剂，其还在部件之间提供气密密封。 该阶段在连续烘箱中的输送机上完成。 火花塞的金属体部分也是冷压的 
员工素材为原产地。 在六个全自动工作步骤中，一根杆材料变成钢制火花塞体。 然后将该半成品转变为尺寸并且难以提供其内部卷边。 焊接接地电极后，将线卷冷，接地电极弯曲。 Beru目前生产的火花塞高达4质量电极。 一切当然都有利于最佳燃烧！ 很明显，经典的火花塞通常不那么奇特。 在其中刻字 
使用金属，它会在镍浴中进行电镀处理。 镍层可提供抗磨损保护并保护表面。 零件最终在装配线上被压在一起-带有另一个内部密封件。 收缩边缘经过短暂而强烈的加热和压缩，在冷却过程中发生的收缩确保了绝缘体和金属火花塞主体部分之间的绝对牢固连接。 将密封环压入到位后，电极距离会自动调整。 然后进行视觉检查。 然后，火花塞在盒子里进行世界旅行。