GT,欧宝有史以来最漂亮的跑车?!

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在那里买经典

今天市场上出现的所有新型号看起来都一样。因此,深入研究过去是一种解脱。那时情况非常不同。不是更好,但就设计和性格而言,你经常会看到更好的模型。铅笔产生的线条令人愉快的相互作用。简直是从人类大脑的绘图板上萌芽而来。不是来自计算机或最新的人工智能技术。每个人都将相同的数据放入设计程序中。又一个无聊的模型推出了。

老派的创意

欧宝 GT 就是这种“老式”创造力的一个例子。美丽的轿跑车和永恒的车型。它于1968年出现在市场上。他在美国的老大哥——雪佛兰科尔维特——是他的灵感源泉。简单是一种优点,这项技术来自欧宝 Kadett 'B'。该模型非常成功,实际上没有任何改变。欧宝 GT 于 1968 年至 1973 年生产。它在欧洲和美国都很成功。许多欧洲人不能说后者。由于美国市场的规模,这种做法经常被尝试。超大销售面积!但欧宝 GT 确实成功了。他能够成功得益于他可靠的技术。也因为它的成功亮相。一款更实惠的轿跑车,可以满足大众对汽车的热情,尤其是在中产阶级开始有更多的钱来放纵自己的时候。

实验GT

1965年,第一款展示车型在法兰克福IAA国际汽车展上向公众展示。这是对轿跑车是否有成功机会的第一次测试。名为Experimental GT的概念模型是由美国人Clare MacKichan创造的。并立即赢得了批评者的心。然后决定将汽车投入生产。最终模型的设计师是 Clare Mac Kichan 和 Erhard Schnell。

外观更加运动

量产版GT的车身与概念车有很大不同。最终版本具有更加运动的外观。前部更大,悬垂更短。进气系统的凸起允许较低的引擎盖。 Experimental GT的矩形可伸缩头灯被诱人的眼睛所取代,使该车更加引人注目。强劲而优雅的线条在不增加太多升力的情况下减少了空气阻力,确保汽车即使在高速公路上高速行驶也能保持稳定。

两个发动机版本

欧宝 GT 于 1968 年上市。有两个版本。一辆配备 1068 cc 发动机,功率 60 马力。还有一款拥有更强大的 1897 cc 发动机和 90 马力。这项技术在其他方面是很熟悉的。它来自 Kadett-B。 60马力版本的最大扭矩为85牛米,转速为每分钟4400转。该发动机有两个 Solex 化油器、一个三轴承曲轴和一个下方凸轮轴。最高时速为155公里。对于它的小引擎来说还不错。

清除最爱

但锦上添花的是 Rekord 配备 1897 cc 发动机的版本。 1900 的引擎盖上有凸起,因此很容易辨认。如果你没有,你就不算数。这是必要的,因为 Rekord 1900 CIH 发动机无法无缝安装在艏楼中。需要进行调整。最高时速为185公里/小时,0-100加速时间为11,5秒。五速手动变速箱是标准配置。但它也可以与三速自动变速箱结合使用。 1900 显然是其客户的最爱。欧宝GT上市五年内,销量超过100.000万辆。其中许多最终销往美国,欧宝 GT 凭借其克尔维特风格的外观俘获了成千上万车迷的心。

“小克尔维特”

欧宝 GT 的优点在于它的设计。它的特点是长而匀称的兜帽。还有因为四个大而圆的尾灯。这些细节的灵感来自于当时的雪佛兰科尔维特。雪佛兰当时也属于通用汽车公司。他与强大的美国人的相似之处理所当然地为 GT 赢得了“小克尔维特”的绰号。 

多个地点

奇怪的是,生产并非在欧宝的祖国德国进行。波鸿和吕塞尔斯海姆根本没有空间。于是他们搬到了邻国法国。法国 Chausson 公司制造了裸露的车身。然后它被运送到巴黎附近的 Brissonneau & Lotz。他们安装了镀铬、布线、窗户和内饰。随后 GT 被装上火车前往波鸿,在那里组装底盘和发动机。虽然比较麻烦,但也没有别的办法。   

简单就是美丽

1970 年,1100 版本停产。一年后,他的继任者上任。那是GT/J。他以他的朴素而著称。例如,颜色是非金属的。蓝色、橙色、赭黄色和亮黄色。所有的铬都被排除在外。改用哑光黑。一些拉力条纹凸显了运动风格。 GT/J 没有油压和流量计,而是配有指示灯。而且发动机舱里没有灯。事实证明,这种简单性并不是模型的退化。只是不同而已。更现代。一个并非不重要的细节涉及发动机。 GT/J 仅配备流行的 1897 cc 发动机。这样速度狂人就可以尽情享受了。这无疑为 GT/J 的成功做出了贡献。

超出了所有人的预期

无论如何,GT 继续让客户着迷,直到 1973 年停产。供应商 Chausson 和 Brissonneau & Lotz 被雷诺接管。美国的安全要求也变得越来越严格。这两件事一起迫使欧宝停产欧宝 GT。凭借其性能、独特的设计和极具吸引力的价格,GT 的受欢迎程度超出了所有人的预期。短短五年内,总共建造了 103.463 套单元。不仅欧洲,北美客户也喜欢欧宝这款激进的跑车。在大西洋两岸仍然有许多粉丝。

欧宝 125 周年

2024年对于欧宝来说是重要的一年。这家德国汽车制造商成立于 125 年前。 21 年 1899 月 75 日,公司创始人 Adam Opel 的儿子 Wilhelm Opel 与锁匠 Friedrich Lutzmann 签署了一份合同,接管他的 Motorwagenfabrik(汽车工厂)。由此,欧宝开始了汽车生产,也开启了一个新时代,欧宝的历史将远远超出吕塞尔斯海姆的范围。欧宝——当时是一家缝纫机和自行车制造商——通过汽车生产进入了该公司未知的领域。自那时起,超过 XNUMX 万辆汽车已离开欧洲各地的欧宝工厂。欧宝GT就是其中之一。专家一致认为这是欧宝有史以来最漂亮的跑车!

GT,欧宝有史以来最漂亮的跑车?!
欧宝 GT/J,照片 Peter Vader @ Hofman Leek
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1968 年欧宝 GT
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7评论

  1. 有史以来最漂亮的欧宝之一,与 A-manta 一起(这是一位奥迪和福特爱好者的评价。)
    一个非常好的设计,最重要的是与当时的其他欧宝完全不同。

  2. 对于大多数汽车来说,研究模型非常漂亮,而生产模型却相当无聊。
    欧宝 GT 的情况恰恰相反。幸运的是,该研究模型并没有以丑陋的方形前灯和不太吸引人的线条不变地投入生产。

  3. 从一开始,它就是一辆漂亮、有品位的汽车。现在仍然如此。但欧宝 Speedster 也是大型昂贵跑车品牌中最引人注目的一款。而且也很快。
    然而,所有的减速带并不能让这样的汽车在城市或小路上行驶变得轻松。

  4. 我一直认为这是一个美丽的设计。有了 1.9L 的容量,这当然是相当快的了。是的,那个油门踏板真的很难看。有了这样的车就可以回到原来的样子了☺️

  5. 甜蜜的回忆…
    以 150 公里/小时的速度行驶,却感觉要行驶 200 公里...
    最好用一些力打开车头灯,然后再打开灯。
    甚至还有一些(我认为是在BE)用6缸制造的......

    从照片模型来看,那个丑陋的加速踏板感到羞耻。

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