在关于我们的政府拿走我们的钱的另一种方式的大惊小怪之后,经典世界已经恢复得很好。
“漂亮的汽车”,工作房和项目现在只有它们的价格作为一种好处。 而这种类型的汽车只吸引了有限的观众。
顶级复制品仍然经常出国,在那里荷兰的经典价格被视为低廉,所提供商品的质量却很高。 很高兴注意到 Auto Motor Klassiek 至少那里也有助于我们广告客户的收入:我们的网站吸引了越来越多的外国访客。 那些人是否已经在使用Henk Wagenaar Hummelinck的“汽车词典”进行翻译? (www.autowoordenboek.nl)
但有两点非常明确:
*对于完全正宗的,未修复的汽车和摩托车以及旧的(呃)修复体,国内和国际上的兴趣越来越大。
*对战前经典的兴趣正在增加。
真实性意味着可以将这样的经典视为现实。 使用痕迹甚至可以使它比新外观更漂亮。 但他必须表现得完全“公平”。
战前可以追溯到包括A-Fords在内的战争。 在当前交通图像中的汽车仍然可以轻松地在二级道路上行驶,并且由于部件的优良供应而且也是完全可用的。 但战争引擎和汽车的更大和更新的也在“跑起来”。
法国战前经典的可用性已经在减少,因为它是在战争现象之前在法国被发现的,因此在荷兰的展览会上可以听到越来越多的法国人。
总而言之,我们正处于重生经典市场的摇篮。 一个适合我们爱好者的市场。 对于那些受到经典病毒袭击的人们来说,这可能也是一个市场,因为他们在首次被成本所吸引之后,为经典驾驶的魅力而堕落。
因为这些人也是如此:经典驾驶更有趣。 而且它不一定非常昂贵。