几年前，生物柴油被提出作为化石柴油的清洁替代品。 燃料是以植物油或动物脂肪为基础制成的。 为了满足高需求，正在创造用于生产油菜籽，棕榈油和大豆的整个种植园，其具有负面的环境影响。
Weerstand
特别是砍伐森林，浇水以及食物用作燃料这一事实正在遇到越来越大的阻力。 研究还表明，第一代生物柴油的生产比普通柴油产生更高的CO2排放。
欧盟认为这是制定第一代生物柴油生产线的理由。 但是，将进一步鼓励生产由农业和城市废物制成的可持续生物柴油。
食品价格
欧盟气候专员Connie Hedegaard：“我们并没有停止生物柴油行业。 他们可以继续生产他们现在生产的产品。 但是，我们无法在道德上建立一个对环境和食品价格不利的东西。“
欧盟希望2020中10％的运输燃料来自可再生能源。
灾难
欧洲生物柴油委员会（EBB），一个促进生物柴油的非营利组织，对此措施表示愤慨。 根据EBB，该规则可能导致该行业的灾难性结束，每年价值10亿。 该组织还认为，需要更多数据来证实生物柴油生产中CO2排放的数据。
下午好。
令人难以置信的是，几年前，该行业对每个10的2020％生物能源的混合义务感到满意。 许多制造商已投资增加产量，以满足未来的需求！ 出乎意料的是，现在提出生物柴油的百分比不应高于5％!! 原因是生物乙醇比生物柴油的比例减少了CO 2！ 然而，对于生物乙醇，使用谷物和玉米，它们也可以作为人类食物，远远超过所需的菜籽油！ 你还能得到它吗？ 我认为现在是拥有愿景，没有自身利益，真正想为人类工作的人们的时候！ 这样每个人都知道他们在哪里以及如何有效地工作以实现美好的未来。 我们希望未来有许多明智的司机与VISION！
问候Jaap。