VOLVO 200 系列已有五十年历史

1974 年 240 月，沃尔沃推出了新一代车型 1974 系列。从生产开始，它就有两门和四门轿车以及五门旅行版可供选择。 264 是 200 系列的六缸版本，配备新型 V6 发动机，随后于 240 年秋季推出。 XNUMX 系列尤其取得了长期的成功。这座建筑已经建造了近二十年。

沃尔沃在240系列的基础上进一步开发了140系列。尽管受到 VESC 安全概念车的影响，新车型也与该车型非常相似。与 140 系列相比，变化在于新的倾斜前部、大型保险杠以及进一步开发的麦弗逊前悬架底盘。在240系列中，沃尔沃还推出了一款带有单顶置凸轮轴的新型四缸2,1升发动机。

重要的安全要求
沃尔沃开发了240系列。严格的安全要求是他的首要任务之一。这些要求非常严格，以至于美国当局使用沃尔沃 240 作为汽车所需安全性的基准。在推出后的几年里，菜单上出现了特殊版本。例如，240 系列的一个特殊版本是 242 年代末的 240GT 和 6 年代的 2.4 Turbo。两个版本都提供了强大的性能。另一方面，柴油版本也出现了，例如从大众购买的配备XNUMX升发动机的DXNUMX版本。

世界上最快的车站
1981 年，沃尔沃在美国推出涡轮增压 245 时，它是世界上最快的旅行车。沃尔沃 240 已经生产了近二十年。该车型在 1981 年和 1986 年进行了两次重大改款。同时也进行了更详细的调整。在 240 世纪 240 年代，型号名称也更改为“240”。此外，200 系列还随着技术发展、安全要求和环境要求而发展。例如，在最后阶段，240 配备了安全气囊。而“B-1993发动机系列”则是在材料使用、摩擦力等方面进行调整的结果。此外，沃尔沃还逐步推出了调节催化转化器、EGR和氧传感器等。沃尔沃 XNUMX 系列已接近尾声，Estate 于 XNUMX 年停产。

VOLVO 264 265和
沃尔沃 264 于 1974 年秋天问世，作为沃尔沃 164 的后继产品，沃尔沃 1975 在 264 年与 264 一起生产了一段时间。沃尔沃为6开发了一款全新发动机。V2,7动力源完全由铝制成，气缸容量为264升。该发动机是沃尔沃、标致和雷诺共同开发的，因此被称为 PRV 发动机。 1982 年，全新沃尔沃 760 取代了 264。除了 1975 轿车之外，265 年 XNUMX 月还出现了一款旅行车 XNUMX。沃尔沃现在第一次可以提供六缸旅行车，这证实了它是领先的旅行车制造商。此外，还提供了扩展版本。除其他外，东德的著名政治家也使用过这一点。

沃尔沃 262
200 系列中的一个罕见版本是沃尔沃 262。它基于 242 的两门车身，但当然配备了 260 系列的技术和车头。沃尔沃生产的 262 主要面向北美市场。 1975 年至 1977 年间仅生产了 3.329 辆。 

沃尔沃 262 C
1977 年，沃尔沃在日内瓦车展上推出了 262 C。这是一款带有四个舒适座椅的两门轿跑车 - 这是可能的，因为该车型的轴距与沃尔沃 264 相同。然而，262C 的车顶线要低得多。挡风玻璃更平坦，C 柱很宽。在生产的最初几年，262C 仅提供金属灰色和黑色乙烯基覆盖的引擎盖。后来它还有其他颜色可供选择。内部装饰非常独特，采用柔软的皮革内饰和木饰面。沃尔沃262C由瑞典沃尔沃设计，意大利博通制造。