在朋友和熟人的圈子里，我们尝试愉快地相处，并在必要或可能的情况下互相帮助。 也许你的祖母更有福气，说：“行善者得善。”
所以一封电子邮件来自德克斯兰
“看看我有什么。 每一个提议——作为真正的绅士，我们当然不会谈论金钱——一个苹果和一个鸡蛋，我们都会认真考虑。 照片中的东西不爱到想要。 但空间不足并没有真正使购买变得紧迫。 我提供了一个苹果和一个鸡蛋作为威慑，外加一欧元。 还有一个苹果派。 德克斯兰立即回答：“我同意！” 然后你就是你自己聪明的受害者。
我从厄尼同志那里接走了我们的集体手推车和厄尼
我们去了德克斯兰，天气晴朗，风向好，从阿纳姆后面出发只有几周的路程。 我们有预感。 因为这次购买是前先生购买的那种。 雅马哈（他现在退休后，在更高端的老爷车上）报告说：
“这是一辆结构坚固的摩托车，有许多不同的结构细节。 当时，我们在批量生产之前就收到了“预生产”副本。 有了这个，我不得不乘坐面包车去 Ahoy 大厅的室内 MX。 在摩托车比赛中，我不得不用这台 XZ550 开到中场，在 Bob de Jong 说完之后，我不得不再次开走。 然后他就不想再开始了😱我觉得所有的目光都在我身上，这不好。 在启动电机仍然想转动的最后一次点击时，它启动了。 这辆引人注目的摩托车在荷兰从字面上和比喻上都是一个错误的开始。”
在 Garage Hesselink Kees 也喜欢自由放养的动物
在质朴的 Dirksland BXsen 中，风冷二冲程跨界车、经过调谐的 Mantas 和其他外围设备。 但是雅马哈并不符合他的心态。 他还有一个DS出售。 25 年来，它一直在等待更好的时机，但现在却遇到了阻碍。 哦，是的：Kees 正在寻找风冷（本田）crossers。 我们只会报告它。 因为在我们的爱好中，重要的不是你是谁，而是你认识谁。
所以 XZ 不适合雅马哈，也不适合 Kees
因为，除了芒的濒死体验，事情还有更多的问题。 所以我的新收购正在德克斯兰等待。 一个有故事的引擎。 基斯从一位村民手中接过了这件事。 这位女士在雅马哈上投入了大量资金，双胞胎先后去了两家自行车店修理。 那两个企业家已经拿到了报酬，但没有解决。 这让这位女士情绪激动，以至于她从 RDW 注销了 Yamaha。 她甚至不记得车牌号。 所以我花了很少的钱买了一本整洁的、没有功能的、不需要的经典没有论文。 但它在油漆和新轮胎上很整洁。
我和厄尼同志非常满意地对视了一眼
我们对我们独特的采购政策感到满意。 这笔交易还包括一套额外的化油器、计数器和指示灯条。 随附的令人印象深刻的一堆钥匙在很大程度上不合适，并且暂时无法下车。 有一天，但到 Joost Woesthoff。 他还有一个盒子，里面有几千把未分类的钥匙。 也可能是左侧盖。 对于那个侧盖，在 Eerbeek 有一家汽车零部件商店，他们在那里生产彩色喷雾罐。 现在轮到 Ernie 做一些令人愉快的毫无意义的事情：他正在寻找带有 Ugly Duck、Ami 或 Visa 引擎的 Ural 或 Dnepr（项目）。 报价可能会交给编辑。
方法是先看看有汽油和电的时候会发生什么
了解无与伦比的 Ben van Helden 通过电子邮件发送的内容很有用：油箱下方的软管通常是罪魁祸首。 拆下油箱和空气过滤器后，通常在静止一段时间后启动会更好。 然后在化油器上塞上一团纺织品，然后重新启动，直到它再次抽到足够的真空。” 谁说日本车没有个性？
令人难以置信的 Maarten Poodt 甚至发出了令人鼓舞的信息，他几乎每年都会制造出具有工厂品质的 Yamaha 特别产品。 其中一台机器曾经作为 XZ550 开始了艰苦的生活。 看，那些文本，它们对你有帮助。 今年夏天会发生这种情况吗？ 因为乌拉尔和长江也需要关注。 幸运的是，Guzzi 没有问题！
了解更多 列 通过此链接。
有关的更多故事 经典引擎 通过此链接。
新购入驻
根据 Yellowrider Maarten Poodt 的说法，就是这样。 自行车现在在一个重要的熟人处......在客厅里。 问问Maarten是否有左侧盖
你已经在 XZ 上走得更远了，同时我在最新的 AMK 中读到了，我猜机器就在你身边！
在 TX750、TR1、XS850、SRX600 和 SZR660 等“默默无闻的 Yamaha”系列中，我也曾短暂地使用过这款 XZ550。 好奇心一定是购买的因素，但结果证明它不是便宜的通勤自行车。 因为即使是推动也不总是有结果。
但它转向良好，尽管 - 或因为 - 向后移动的前轴，这对于汽车国家的单人摩托车来说可能是独一无二的。 在燃气关闭的情况下，我的耳朵里仍然能听到 Duc V-twin 的黑暗隆隆声，而且花的钱要少得多。 这东西也有很多香料，但我并没有喜欢它太久，因为突然我看到一个排气弯弹到了边缘，这使得一辆不太经济的两轮车在经济上结束了。 我相信只有一个荷兰人用这个臭名昭著的模型驾驶了超过一吨的车，仅仅是通过创造力和纯粹的毅力。
知道了这一点，让每一个雅马哈经销商都远远地望而却步，常常大吃一惊。
只要我们还能继续惊叹，这个星球还是有希望的！
我希望这对你有帮助，多尔夫。
我曾经是我所谓的胡说八道的受害者。 在车上，仍处于黄金时代。 提供了固定式汽油发动机。 这样的块根本没有用。 那人问了65荷兰盾。 好吧，我告诉那个人，我想要 20 荷兰盾。 好吧，那人说。
那我必须是个男人。 给了 20 荷兰盾，我变得更富有了。
我把这个街区保留了至少 30 年。 在技术上。 我作为奖品进入宾果游戏。
又有人高兴了。
那是非常耐用的！
如果这将是一场灾难，那辆全新的 Ducati 999 是怎么回事，这辆全新的 Ducati 2 是怎么回事，在新闻界大肆宣扬由意大利火花制造厂设计的同样全新的发动机管理系统？ 隔壁XNUMX房的邻居是新买的。 一周后也不想去参观。 仅在两次启动尝试后，电池就已经完全耗尽，很明显，新的 Duc 不再可用。 接下来的一周，他被运回经销商处。 之后我就很少见到他了。
谈一场灾难。
这就是性格！！！
不幸的是，我也遇到过这样的灾难。 在试驾期间很难让它运行起来，但无论如何还是买了它，之后它并没有好转。 费了一番功夫，那东西又分期卖了，又花了一年半的时间。 最好做一些类似的事情，但不要再做更多了。 这就是所谓的通过羞耻和伤害变得聪明。
但你已经处理了它。 你现在可以谈谈了！ 做得好！
我认为签证还有几个高峰和一个电子火花工厂。
Dolf 我希望你在 xz 上玩得开心，它只是一个有潜力的引擎，我从经验中说出来。 他与众不同，这就是它的好处
谢谢这些鼓励的话！
D.land 会出什么好东西吗？
我肯定会。
另一个神奇的蹩脚废话故事多尔夫，你是怎么理解的。
更多这些故事是绝对必要的。
成功
这是一个疯狂宇宙中的生存策略。 威士忌和把事情放在眼里是有帮助的。 你的文字在编辑板上。 但我告诉过的少数几个人，他们的眼中确实流露出一抹爱意。 很快大家就会嫉妒你！
哦，好吧，到处都可以找到积极的东西。 你只需要温和