梦想自行车和每一天的现实

梦想自行车和每一天的现实

我曾经在模型店里寻找一套 Triumph T150V。商店没有那个。 店主问我为什么要找这样的东西。 “我在棚子里有一个，在房子里要一个。” 这让中产阶级感到惊讶。 人们不购买他们拥有的模型。 他们购买他们梦dream以求的模型。 那是我换旧铁的线索。 我离开了Hilversum商店，没有T150模型。

但如果在做梦和做梦之间存在这样的差异，我认为不应该只是那一刻。 60年代至80年代的许多梦想自行车当时在经济上无法控制，因为当时平均年龄更年轻的摩托车手。 对于我们中的许多人来说，来自这个“大概十大”梦幻引擎列表中的一些引擎仍然是无价之宝。 幸运的是，建筑群的范围已经增长......

也许这是一个很好的解决方案。 当然，对我们来说，这听起来只是伤口上的一个小补丁，但旧的谚语并非“拥有saeck是vermaeck的终结”。

无论如何，让我们继续做梦......

六十年代

1 De Triumph T120邦纳维尔
2川崎500 Mach III
3本田CB450黑色轰炸机/ K1
BSA金星
BMW R69S
铃木T20
Velo 500 Thruxton

在七十年代是梦想的顶级人物

1本田CB 750 F.
2川崎750 H2
3诺顿命令
750-900 SS成功
900 cc Kawa四坑
BMW R90S
本田CBX 1000
Moto Guzi Le Mans

在八十年代，我们梦想着

1 Suzuki 750 GSX-R
2.Yamaha的Vmax
3.The Yamaha 350 RDLC。 这是梦想自行车中唯一一款可以承受的价格......
铃木的500 RG
雅马哈的500 RDLC
杜卡迪900 MHR
Honfa VFR 750和Kawa GPZ 900 Ninja
铃木1100 GSX Katana