愤世嫉俗的人会说这是冰冷，锋利的营销。 一些更不受拘束的头脑会喜欢它。
杜卡迪在六十年代末和七十年代初期在250，350和后来的450 cc Scramblers上取得了美国的成功。 美国人在平原上漫游的一种温和的越野路。
杜卡迪不是唯一勇敢地为这项运动做出贡献的人。 英国和日本也将美国未铺砌的部分视为收入模式。
新的Scramblers自然与我们所处的地方没什么共同之处 
最合适。 但如果你梦见了一会儿，新的Scramblers看起来就好像七十年代他的祖先的生产不会停止一样。
从这个角度来看，它们因此是时间机器，其可信度基于历史原因。
他们是否会像50年代那样与当时的Primal Scramblers一样值钱？
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