一位友善的宝马四季车手给了他一辆新宝马。 经过一个冬天的盐水和大雪之后，他的发动机失去了外观，并发生了各种电子故障。 除了建议他在冬天不要骑自行车或每次骑行后用大量冷水冲洗自行车外，宝马摩托拉德别无所求。 他承受了损失，买了一辆非常漂亮的BMW RT100两气门。
是因为比较老的两气门拳击手？ 他们很好
它们仍然是由摩托车手为摩托车手设计的，所用设备的质量是一流的。 这就是为什么即使拥有和驾驶一辆如此古老的BMW仍然很有趣，富有挑战性和有趣的原因。 或在将其变成咖啡馆赛车手，小子自行车或加扰器之前将其计为一个项目。
因为如果您不想在周末彻底打磨和清洁旧宝马，那一定很奇怪。 甚至风化的曲轴箱也可以恢复到以前的辉煌。 但是，您将需要耐酸的手套，面部和呼吸系统防护。 然而。
此外，两气门的拳击手大约像三明治火腿/奶酪一样简单
（几乎）所有零件仍在使用或出售中，如果您自己无法弄清楚（包括YouTube视频提供的卓越帮助），则可以放心地依靠很多专家的知识和专业知识，例如就像“贝克斯·摩托·韦普拉特（Becks Motoren Werkplaats）”一样，它为公司的核心业务提供了更为清晰的暗示。
宝马竭尽全力保持其汽车传统的事实值得称赞。
对于真正的经典拳击手来说，还有很多新零件-想像R68和不错的零件。 不利的一面是，德国人提出了这样的想法，即在低薪国家也可以很好地加工金属板之类的东西。 因此，真正的宝马发烧友对这些东西的价格/质量比并不满意，他们更喜欢在整个世界和互联网上搜索二手物品或-Hosanna！ -新旧库存。
在宝马世界中，有一些强硬派人士在论坛上对正确的条纹厚度感到恼火，而条纹的厚度仅为零散的十分之一毫米。 对于某些人来说，框架，块和盒子的编号至关重要。 当然，这种方法是每个人的权利。
但是有弹性的人认为，好的和漂亮的宝马在外观和独创性上有很大的空间。 而且，您也可以享受BMW拳击手的乐趣，而无需投资。
因为在投资角落？
通常有簿记员和投机者。 不是发烧友。 一个例子？ 完美还原的R68无法销售。 与宝马进行了很多，非常多的努力和沟通，宝马的自行车收到了血统书声明。 然后他立即筹集了比原始要价多出的15.000欧元。 以及一台完美的R69S是否值得您花费27.500欧元，您必须自己决定。 照片中的宝马已经睡了二十年了。 他花了300欧元离开，现在又处于良好的驾驶状态。
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不幸的是，这通常以孤立的拳击手结束
我想知道的是，“处于良好驾驶状态”的描述是否暗示绑腿可能已被标记为过时并且可能脱落。 因为那样我会被热烈推荐。 我一年四季都在全天候骑R60 / 6，然后这些都是受欢迎的配件。 我不是一个纯粹的纯粹主义者，但这些确实很适合我的类型。 我敢展示自己。
嗨，保罗，据我所知，这些帽子还在上。 但是我认为它们当时是官方配件。 只需在Wijhe或Knalpot问贝克。 当然必须有更多
这些绑腿来自海因里希（Heinrich）。 直到几年前，您仍然可以从Theofried Jeckel购买新的。 他经常站在磁带上的Vehikel入口处。 据我所知，杰克尔先生去世了，他的公司不再存在。 乌拉尔也有绑腿。 也许可以调整...
否则，在爱好者论坛上发布一条消息。 谁知道…
气瓶下面还有一种防湿脚的橡胶帽。 它们通过角线连接到发动机前螺栓。 如果需要，必须可以复制该副本。 后来出现了RT浴缸。 摩托车的汽车舒适性。
300欧元的拳击手，即使这是开球的东西，这也是几年前的标价。 市场失事，2.000年将提供2021欧元
我的方法是，您应该认识人而不是站点。 当然，您应该很幸运。
几年前，我仍在兜售岳父的82 80RT来出售它。
那是在“看到两个拍板粉碎并制作一个真丑胡须小伙子，舔胡须图”的大肆宣传之前。
担心“我们的” RT也将成为重建愤怒的牺牲品，这是很好的。
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