一个疯狂的 GPS – 列

刚从访问 Martin 和他的 Lief Ria 回来，他看起来像 Ducati 给了专为她设计的 Nuda。 当然，盒子里还有这样一台机器，它也睡着马丁的引擎。 马丁 50 年前买了他的新自行车。 那时摩托车手的平均年龄比现在年轻得多。 也是很多黑工，不管有没有通过补充福利和分包商的前提，每年都买一辆新的，最新的摩托车。

长期的关系

马丁买了他的摩托车 - 稍后您将进入故事 Auto Motor Klassiek 可以阅读——五十年前。 他保留了它。 这没有任何问题，因为他在第一年，也就是最初的 25.000 公里，小心翼翼地驾驶着他的骄傲。 在那之后发动机只多转了两吨的事实是因为马丁在某个时刻开始减少驾驶。 目前，普通摩托车手的行驶里程为 3.000 公里。 每年。

谁远行...

但回到当天，马丁探索了整个欧洲，包括铁幕后面的那一段。 那是签证、预购支票的时间，但没有 TomTom、智能手机或谷歌翻译。 我们更多人记得的时间。 哦，是的：你只是尽可能地开车。 现在在荷兰，当我们的眼睛盯着 TomTom 或 Garmin 的屏幕时，我们在时钟上开车八十或一百。

在 Mammoetwet 之前，您必须学习地理

因此，您大致了解如何竞相到达北荷兰省的首领。 然后骑过堤坝去恩克赫伊岑是最好的选择。 TomTom 可以在到家庭住址的最后一公里内参与对话。 然后你最终会到达你需要去的地方。 欢迎是热烈的，谈话非常有趣，马丁的自行车令人心旷神怡。 谈话中自然会提到马丁的旅行。 然后我不得不回家。 我在 TomTom 上输入了目的地。 那东西很旧，从来没有更新过。 另一个更新鲜的 TomTom 已经被租借了一段时间。 但是你会怎么样呢？

好吧，你的 TomTom 可能已经疯了

当他不断地试图让我开车绕过阿默龙根时，他已经证明存在一些问题。 现在他勇敢地打了个嗝，用骄傲而清晰的478公里加上适当的行驶时间，标出了北荷兰和阿纳姆后面海尔德兰的距离。 因为有人在 TomTom 命令右转驶入沟渠，我想到了按照指示行事，但要格外注意。 起初，疯狂的 TomTom 想在我计划好的路线上尽一分力。

正在重新计算路线

在绕着 Hoenderloo 进行第三轮比赛后，问题变得更深了，而 TomTom 不断报告路线正在重新计算。 但后来我已经在如此熟悉的地方，我再次掌权。 是数字磨损还是纯粹的破坏，因为我从来没有付费升级？ 不要紧。 我准时回家吃晚饭。 晚上，喝一杯威士忌和一支雪茄，回想马丁很久以前是如何在铁幕后自救的。 仍然得分新的 TomTom ......