1954年福特Vedette——法国制造，美国构思

如果有人认为 20 世纪 50 年代的福特汽车一定产自底特律，那他肯定没真正了解过福特 Vedette。这是一款你总得在会议上解释一番的车：设计理念源于美国，诞生于法国，搭载的 V8 发动机个性十足，但性能却略逊一筹。 Auto Motor Klassiek 第二部分，我们将深入了解马里努斯·克里斯蒂安斯和他的 1954 年福特 Vedette 的故事。

照片：Max de Krijger 摄 Auto Motor Klassiek

沃克斯豪尔Vedette就是那种会慢慢让你着迷的车。不是因为它速度快，也不是因为它舒适，而是因为它要求你全神贯注。马里努斯工作需要开很多现代汽车，他已经完全失去了驾驶的乐趣。这种情况必须改变。不是换一辆新车，而是换一辆能让你重新投入驾驶乐趣的车。于是，这辆福特就成了他的选择，尽管它最初并不在他的愿望清单上。

驾驶福特Vedette

驾驶Vedette并非在柏油路上轻松滑行。它需要精准的转向、换挡和提前预判。方向盘沉重，刹车需要用力，驶过减速带时，你更应该小心谨慎，而不是鲁莽行事。但另一方面，你也能真正沉浸于驾驶体验之中。在现代汽车里，你是被动的；而在这辆福特车里，你需要自己掌控一切。而这正是它的魅力所在。

修长的引擎盖下是一台2,2升V8侧置气门发动机，可输出55马力。数据并不惊艳，但这台发动机却有着独特的声浪和个性。Vedette配备三个挡位，巡航速度需要循序渐进地提升。最初遇到了一些小问题，但冲洗散热器后，解决了众所周知的V8发动机过热问题。现在，它可以轻松地以90公里/小时的速度巡航，甚至能达到105公里/小时，尽管这并非一种常见的驾驶乐趣。

福特安全行动框架

福特Vedette由福特汽车公司法国分公司Ford Société Anonyme Française生产。该车型于1948年巴黎车展首次亮相，并一直生产到1954年。其设计源自美国，与Mercury车型有关联，但最终产品比其美国同类车型更加紧凑。这使得Vedette更适合欧洲道路，同时又保留了其美式风格。

镀铬装饰、醒目的车头、尾部精致的鳍片，以及仿佛直接从上世纪50年代穿越而来的仪表盘。硕大的方向盘、镀铬边框的仪表，以及与车身同色的内饰。无论从字面意义还是象征意义上来说，你都身处其中。

福特Vedette介于两个世界之间。

这有时会在活动中引发讨论：它是美国车还是法国车？它是否应该被允许与美国经典车型一同展出？Vedette 正好介于两者之间。它由底特律设计，法国制造，最初以福特品牌销售，后来又以 Simca 品牌销售。最终，正是由于其独特的历史，它才得以在美国车展上大放异彩。

Vedette提供多种车身样式，包括四门溜背式轿车（带对开式车门）、轿车、旅行车，甚至还有双门轿跑车和敞篷车。1952年，该车型进行了重大改款，包括一体式挡风玻璃、改进的刹车系统和更大的行李箱。车身长度也增加了17厘米。

发烧友车

这辆Vedette基本保持了原装状态，就连点火触点和法式火花塞都是如此。修修补补是工作的一部分。油门踏板卡住了，里程表不准了，前大灯也昏暗了。马里努斯并不在意。这辆车不需要完美无瑕，它需要的是鲜活的生命。至于离开？他再也不会这么做了。最多，将来会有别的车停在它旁边。但当初他们买这辆福特的时候，可没这么想。

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