麻烦与涡轮增压器。 “Turbo”是一个神奇的词。 而对于缺乏这种咒语的福特嘉年华和欧宝Kadett车手来说，还有令人信服的贴纸甚至是带有“TURBO”通知的镀铬标志。
邻居们读到了这个并且打了个寒颤......
这样一个想象中的涡轮自然不会出错。
一个真正的。 有了这些东西，重要的是寻找问题的原因，否则很有可能在几个月后问题再次出现。 因此，必须正确诊断问题的原因。 通常，仅更换涡轮增压器不是正确的解决方案。 可能会发生一些事情：
超速
这个问题有几个原因。 除了释放软管或偏离传感器之外，还可能存在阻碍空气供应的问题。 由于这些缺陷，涡轮机运行得太快，这可能导致金属疲劳。 碎片最终会中断。
污染的油
受污染的油是一个常见问题。 通常是由于使用相同的油驱动太长造成的。 泄漏喷射器也可能是润滑污染的原因。 结果是没有足够的润滑并且它会破裂。
缺乏润滑
管道堵塞，缺油或堵塞的滤油器。 这些是缺乏润滑的三大原因。
结果，他获得了太多的轴承间隙并开始运转。 仍然进入它的少量油进入入口并发出警报的烟雾信号