Ger Dijkshoorn属于那种已经停产了一段时间的男人了。 当谈到不带电子产品的哈雷汽车时，Ger是一名基因自由职业者，纯种技术人员和绝对的鉴赏家。 当带有轶事的盒子打开时，您会想象自己在另一个世界中。 我们将看看其中一些故事是否适合出版。
淘气！
因为哈利戴维森（Harley-Davidson）长期以来一直希望与之交往的那种人是海德（Harley）的守旧派。 许多故事就像男孩的书。 但是对于18岁以上的男孩来说。
多于外表
如今的Haley世界关乎公关，生活方式和外表。 该品牌从诸如衣服之类的前提条件中获得的利润要多于摩托车。 这在Amaliastraat上是不同的。 这与技术有关。 没有有趣的事物，例如与生活方式有关的纹身或胡须的野生生长。 而且，如果有新加坡人将带有750 cc侧阀块的板条箱发送到乌得勒支的Amaliastraat，然后将Google送至该街道所在的邻域，以使其完全达到最佳状态，则可以假定您享有声誉。做得好。 然后，您也可以选择只接受喜欢的人的好工作。 这些年来，这仍然确保Ger只是为了好玩而工作。 Ger同时创立了自己的摩托车品牌的事实真是太好了。
一切都可以改善。 总是
自从这些机器仍为Real American Steel以来，Ger多年来就哈雷的维护，维修和改进写过许多文章。 如果不考虑“美国梦”方面的问题，那么对美国V型双胞胎来说，还有很多令人惊讶的改进之处。 当然，您必须知道自己在做什么。 因为旧式Harley技术的相对简单性是该品牌最大的陷阱。 经过精心处理的，结构精良，维护良好的哈雷发动机仅仅是一种可靠的机械。 借助Pan或Shovelhead积木，您可以毫无问题地在法国南部或西班牙南部上下移动。
知识消失
开始发挥作用的是，该领域的经验知识开始消亡。 然后Harley发烧友（和鉴赏家）Peter van de Barselaar和Ger再次出现。 因为有可能被遗忘的事情之一就是Linkert化油器的“诀窍”，这在很长一段时间里都是哈雷家族呼吸的重要组成部分。
乌得勒支重点课程
为了使旧哈雷摩托车的未来更加安全，只要Coronakriebels允许，Ger和Peter就会作为“摩托车学院”重点课程开始在乌特勒支Ger的真实工场从事旧哈雷摩托车的工作。
所以这本小册子
但是，购买“学习Linkert化油器维修”手册是第一步。 在近40页上，您可以阅读有关化油器，Linkert混合工厂中该图标的历史，型号，调整和大修的所有信息。
该手册的价格为9,50，可以从Harley-Davidson Service G. Gijkshoorn（www.prostreetholland.com）和MotorcycleAcademy获得。 您可以通过订购 gerdijkshoorn@gmail.com en info@motorcycleacademy.nl.
运送也是可能的，在这种情况下，将增加一些运送费用。 如果您在电子邮件中提供全名和地址，则会发送发票。 钱装进小册子的时候来了。
前瑞典人的融合
当我通过街景街景走过Amaliastraat时，只看到汽车和自行车。
然后，您必须走另一条路； 在那里你看到一只肥大的红猫和一个哈莉...
上次我没看到红猫
Ger工作低调。 对于摩托车商店，您不需要的只是一扇门，门后面有空间，也不必过多依赖互联网！
只要您按照Harley先生设计的方式对待和骑（老）Hallie，它们就可以毫无问题地带您环游世界。
问题是，过去和现在，人们买了Hallie并认为他们应该能够跟上Goldstar / Black Shadow / Fireblade *的面貌，并获得到目前为止的设计……嗯……“适应”了一下它起作用了……片刻之后……然后用来明确指出，主力马不是赛马。
*排除什么是您的应用程序
阿门！