作为2CV的强硬竞争者，雷诺仅为本土市场制造了R3。 这是一个过量的R4，发动机缸体较小。
雷诺3始建于1961年和1962年。 由于发动机较小，为603 cc。 而不是747 cc，“财政马力”（决定法国道路税的数额）的数量不是XNUMX，而是XNUMX马力。
剥离版（没有加热器风扇，没有车门装饰，没有后侧窗，只有灰色）没有上市，2526装置停产后停产。
因此，我们在la Haute Normandie中找不到一小部分。
总是教育这样的假期
看过：雷诺3
作为2CV的强硬竞争者，雷诺仅为本土市场制造了R3。 这是一个过量的R4，发动机缸体较小。
雷诺3始建于1961年和1962年。 由于发动机较小，为603 cc。 而不是747 cc，“财政马力”（决定法国道路税的数额）的数量不是XNUMX，而是XNUMX马力。
剥离版（没有加热器风扇，没有车门装饰，没有后侧窗，只有灰色）没有上市，2526装置停产后停产。
因此，我们在la Haute Normandie中找不到一小部分。
总是教育这样的假期