很多人都缺乏想象力。 有些人的耳朵之间更灵活。 传统上，最好从不是该品牌经销商的摩托车商店购买二手摩托车。 下一步是在汽车经销商处找到您梦想中的摩托车。 对于经典汽车经销商而言，经典摩托车通常是一种“副渔获物”。 或者他们只是出于情感而被购买。 无论如何，它们不属于普通的“商业思维和收入模型”。 例如，我们在一家知名汽车经销商处找到了 Gilera 150 cc。
想得更广
如果你也放弃“只有沉重才是你的真实”的老式荷兰强迫症，那么一个不羁的愉悦世界就会为你打开。 因为现在看外面。 想想速度限制，道路上的交通平稳颠簸。 以六十岁的速度滑过沥青的汽车老年人。 那么一辆好的本田CB 750在柜台上可能会跑到接近200，但它有什么好处呢？ 而且——在这个哭泣的堤坝居民的时代也很重要——在一部轻经典上，你突然变得可爱而不是威胁。
好在里面
你想骑着一辆非常胖的现代自行车在通往奥地利或瑞士的高速公路上开枪吗？ 您可以在一天内行驶 1000 公里。 但是要骑几辆轻型摩托车前往 Zeeuws Vlaanderen？ 然后，包括露台停靠站，您还要在路上行驶 10 个小时，超过 300 公里。 只有作为带有露台悬挂因素的室内自由卷轴，您才能完全新鲜和果味地到达目的地。 你已经能够享受环境。 根本没有使用任何燃料，您的后轮胎也完全防回弹。 继续努力吧。
150cc曾经几乎是中产阶级
我们与 Albert Venema 一起发现了 Gilera 150cc，它在全尺寸经典美国人中享有特别好的声誉。 Gilera 进来过一次。 它不像诺顿突击队、宝马 R90S 或杜卡迪 750 SS 那样令人印象深刻。 但他是意大利人，他看起来很棒，而且以一种有点讨人喜欢的方式非常强硬。
此外，这样一个勇敢的小意大利人可以推动你走向更健康的生活。 因为一个 40 岁以上身材匀称的布拉班特勃艮第人骑在这样的事情上就像个小丑。 训练有素的 1 米 92 弗里斯兰语也不是最佳匹配。 当这个 Gilera 出生时，意大利南部的平均身高为 1 分 64 分左右。 而且因为麦当劳在当时并不常见，那些意大利人也是强壮到苗条的。 Alberts Gilera 是一款适合日常使用的时尚摩托车。 但在 XNUMX 年代，Gilera 凭借出色的四缸发动机主导了赛车运动。 在半升级别中赢得了六次世界冠军。
为比赛而生
该公司由当时 1909 岁的 Guiseppe Gilera 于 22 年创立。 因为他要为他的比赛活动付费。 在第一次世界大战中，该公司因军事任务而大幅增长，甚至成为意大利最大的摩托车制造商。 500 cc Saturno's 现在是全球追捧的经典车型（就像那个时代的许多其他顶级车型一样，Saturno's 不久前因为名牌产品的流失而重返市场）。 但是对于帐户而言，必须为 Guiseppe 的爱好买单的是 125 和 150 cc OHV。
从 1950 年起，用于公共道路的 Gileras 配备了伸缩式前叉和后悬架。 1958 年至 1968 年间，Gilera 不得不应对摩托车在全球的灭绝问题，因为那时吉塞佩·莫达尔 (Guiseppe Modaal) 还可以开车。 1969 年，同名品牌去世，Gilera 被卖给了比亚乔。
还是实惠的
与此同时，小型意大利摩托车的成本高于零钱，但它们仍然可以负担得起。 他们把购物变成了一个聚会，你可以和他们一起在室内进行最好的旅行。 它们设计简单而合理，零件供应良好。 我想我会减掉大约十磅。 很值得。
阅读：
– 一个很好的抽搐：Gilera Saturno Bialbero
– 本田CB 77，Laverda的例子
– 更多关于经典摩托车的故事
“仍然负担得起”……嗯
在 Drempt 的 Venema 网站上四处窥探，我了解到仍然需要为这个可爱的 Gileraatje 存入 3,5K 欧元。
作为一个久经考验的“老家伙”，我认为这仍然是一笔可观的钱，您还可以购买一个不错的 Uraltje-with-span 或其他东西。
我们作为俄罗斯司机生活在一个平行宇宙中。 并且“便宜”可能是相当严重的钱。
嗨 Dolf，我试图发表评论两次，但它不起作用？？
我确实有他在照片中。 好沉思！
哈勒姆的 Carel van der Wal Konigstraat。 周日下午乘坐从艾默伊登到哈勒姆的巴士，看看 Carel van der Wal 的橱窗，享受商店橱窗里的所有好东西，但还没有驾照，只要我们现在有驾照，好东西就会触手可及。 经过努力工作并赚了一些荷兰盾和驾照，第一个 Duc 在这里买了 1 马赫，然后是马克 3 Desmo（怀旧，怀旧），并由 Carel van der Wal 进行维护。
旧油直接进入下水道，按照卡雷尔的说法，润滑下水道还是很好的，从来没有堵塞过，他们当时的卡雷尔，这是正常的业务过程。 回想那段时光，当然不是那种油。
哈勒姆的 Carel van der Wal Koningsstraat，还没有摩托车执照，但周日乘公共汽车去哈勒姆，看着 Carel van der Wal，鼻子紧贴商店橱窗，以便能够很好地看到所有的好东西，当我们有我们的梦想时驾照，然后它就会发生。
带着驾照在他的口袋里，第一个 Duc 买了 Mach 1 然后是 Mark 3 desmo，怀旧，怀旧。
在 Carel van de Wal 进行维护，旧油跳入下水道。根据 Carel 的说法，这种油仍然足以防止下水道堵塞。 美好的回忆。 只是那个油有点可惜，但当时就是这样。
嗯……“早期”一切都不同了。 不一定更好。 在档案中，我在汽车杂志上找到了一幅图画，解释了如何在您的花园中挖洞。 在里面磨。 里面有油…… 大约 XNUMX 年前，蒂尔有一个想法，要让一些街道对同胞友好。 然后油可以直接进入下水道。 就像家一样'
很高兴看到我祖父的摩托车店（来自哈勒姆的 Carel van der Wal）有一辆摩托车。
伊冯，你的祖父是一个很棒的人，我有美好的回忆。 最后的记忆将伴随我一生。 13 年 1981 月 XNUMX 日，我移居美国。离开前一周，我向卡雷尔告别。 几天后卡雷尔去世了。 安息吧卡尔。
亨克。