如 Triumph 你当然知道比利时有的爱好者 梅赫伦 OOK Triumph 生产汽车。 从1946到八月1958都是 Triumphs 在列日附近的Nessonvaux村集合。 Imperia的工厂，一个起源于1906的比利时汽车品牌。
受到20世纪30年代危机的影响，人们在2之后徘徊e 世界大战最初是为大众汽车寻找甲壳虫的生产能力。 已经在1934他们与阿德勒订立了合同，其中她的型号Trumpf被部分地通过铁路运送到Nessonvaux，成为那里的“汽车”。 Imperia以自己的名义出售它，并给他们带翅膀的名称，如Hirondelle和Alouette。 在1942中，战争已经存在 如火如荼，合作突然结束。 在分歧结束后，为德国人工作的时间很短 没有做，但幸运的是，标准主任约翰·布莱克爵士Triumph 英国考文垂（Coventry）的工厂发现了因佩里亚（Imperia）的机会，可以绕开高额进口关税，从而以诱人的价格在欧洲大陆市场上出售其汽车。 条件是那些车喜欢 普通 of Triumph 会经历生活。 在1947看到了第一个 标准八 比利时的灯光很快就紧随其后的是Ten，12和14（其中最后两款以“数量”投放市场）。 这一系列的模型起源于战前，但这并没有打扰任何人。 就像阿德勒一样，零件是从英国到比利时的火车，轮船和火车; 室内装潢和其他物品在当地制造。 在1948中，完全更新的Vanguard出现在市场上，非常受买家欢迎。 同样在欧洲大陆，每周都会组装四十二辆（！）汽车。 那些日子。 还 Triumph 在Nessonvaux组装。 从五月花开始到结束 TR3。 一个有趣的故事 - 我们将在适当的时间详细回来 - 并通过一个恢复的壁画，旨在吸引新兴的（...）买家注意到新的 标准Vanguard Mk III.