购买一个不受欢迎的年轻计时器。 那很好。 你可以用这样一个过时的玩具度过冬天。 它几乎没有任何成本，你再次与人交谈。 这是怎么回事：
“你到底有什么？”“一个活力。”“是的，那是因为你喝得太多了。 你额头上的男人有汗！ 你应该考虑一下你的肝脏！“”不，没有震颤，一个活力。 那个汗水来自那个温暖的冬天，我把我的哈士奇流汗了。“”哈士奇？ 一只极地狗？ 你到底在极地狗身上做了什么？“”失败者！ 我的哈士奇是整个冬天的温暖，而且Vigor只是本田越野的东西，有一个Dominator区块。“”它变得越来越疯狂了。 支配者块属于诺顿。 那些是500和600 cc双缸。 在那套西装里，你看起来像是一个Bifi，而不是一个哈士奇！“”男人！ 你是化石。 诺顿是年度罐子！ 如今诺顿只做软件！ 我可以做一些你不知道我在说什么的事吗？“
活力，不受欢迎的年轻人
好。 从1990开始，本田Vigors仅仅是雅马哈XT500和本田XL 500之后的一代。 就在那之前，这个名字也用于本田的紧凑型轿车。 但是这个Vigor又有两个轮子。 应该是它，它是一个基本的摩托车，然后直接在越野角落的其中一种。 东西像一个信封一样窄，你的膝盖几乎靠在前闪光灯上，因此这个滑块是一个650 cc单缸，带有四个径向放置的阀门。 这就是他想要的地方。 这件事也没有什么重量。 在荷兰，只有少数经销商看到了大量的面包。 但是来自乌得勒支IJsselstein的Arie Molenaar Motoren，他们不断地从1927参与摩托车世界。 他们在那里做出了不同的估计。 一个让他们在本田荷兰拉手帕的人。 Arie Molenaar买了大约四十个活力（Vigorren？Vigri？）。所有颜色和东西都像热蛋糕一样出门。
善意
在正常保修期结束后，在第二，第三和第五十位所有者的照顾或非爱护下，他们都从视线中消失了。 然后其中一个失踪的孩子刚回到巢穴。 业主想交易它。 交易？ Maja-de-bij黄色单筒被精心收养为日本孤儿。 在参观无线电塔下面的村庄时，Vigor在车间里没有洗过，没有涂漆。 在前大灯上快速写上“折价”贴纸。 他偷了我的心。 这样的发动机与川崎的被遗忘的Tengai一样具有同样的魅力。 或者Tenga。 或者Tanga。 同样微不足道。 但同样有趣。 在这样的摩托车上，每个人都看到你是一名摩托车手。 你没有被今天疯狂的现代设计所吸引。 在一辆大型新摩托车上，他们只看到你被认为是一笔巨额贷款。 查看当地经销商最脏的角落。
也许你会找到最好的自行车。
仅需1000 +几欧元。
2018可以！
而这样的活力将很快成为经典。
