从 12 年 15 月 2023 日星期四到 35.000 日星期日，MECC Maastricht 将一如既往地成为比荷卢经济联盟老爷车爱好者的中心。 在因冠状病毒缺席两年后，InterClassics Maastricht 又回来了。 在 2 平方米的展厅内展出了 1 多辆老爷车、新老爷车和超级跑车。 而这个版本特别关注 Circuit Zandvoort 的 Formula XNUMX 历史。
荷兰大奖赛经典赛
自从马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 取得压倒性的成功后，热爱赛车的荷兰就一直被一级方程式赛车所吸引。1 年荷兰大奖赛的回归更是锦上添花。 为了庆祝这一点，InterClassics 向这些荷兰大奖赛经典赛致敬。 例如，InterClassics Maastricht 组织展示了荷兰大奖赛几十年来的一级方程式赛车。
有史以来第一辆赢得荷兰大奖赛的汽车
参观者可以看到荷兰大奖赛的第一辆获胜汽车：由法国车手 Louis Rosier 驾驶的 Talbot Lago T26C。 其他亮点包括 F156 世界冠军 Jim Clark 的法拉利 21 Sharknose 和 Lotus 1，这两辆车都在 1 年登上了 Zandvoort F1961 领奖台。这一版的海报展示了一辆涂有 John Player Special 涂装的莲花。 InterClassics Maastricht 展示了不少于两辆这样的黑色和金色赛车，包括世界冠军 Nigel Mansell 的 Lotus 87。
爱国自豪感
除了国家赛车英雄 Max Verstappen 的赛车，他的同胞 Jan Lammers 的 Shadow DN9 也可以在 InterClassics Maastricht 期间看到。 由于 Samson 烟草广告的大量宣传，这辆车被铭刻在许多荷兰赛车迷的记忆中。 一个鲜为人知的名字是 Dries van der Lof。 1952 年，在 KNAC（Koninklijke Nederlandse 汽车俱乐部）付给他 2.000 荷兰盾让他作为人群拉动者开车之后，他开始了 HWM。 顺便说一下，他没有走到终点。 此外，海牙的 Louwman 博物馆正在展会上展出 Carel Godin de Beaufort 的保时捷 718/2。 按照当时的惯例，这辆车装饰成荷兰赛车的颜色：橙色。
第一
InterClassics Maastricht 的参观者可以期待非常特别的蓝旗亚 Delta Integrale 的首映式。 Dutch Maturo Cars 将在展会上推出 90 年代流行的拉力赛车的完全修改版本。训练有素的眼睛会认出许多高级升级，使这款 A 组赛车成为可靠的拉力赛车。 进一步开发的 Stradale 更进了一步。
“10.000 小时开发时间”
Maturo 联合创始人 Marco Geeratz 解释说：“许多人认为公路车和拉力车在很大程度上是相同的。 事实恰恰相反！ 为汽车拉力赛做好准备的增援措施是无穷无尽的。 Maturo Integrale 包含两千多个定制零件，还因为这款车的动力几乎是原车的两倍。 要将其转化为具有竞争力但驾驶舒适的街车，需要 10.000 多个小时的开发时间。”
模拟赛车博览会
进入后，虚拟赛车爱好者将立即在 Sim Expo 上物有所值。 这是由 Sim Formula Europe 组织的。 在这里，参观者可以坐在领先的模拟器开发人员的设置中并进行试用。 星期六在模拟竞技场，世界上最好的模拟赛车手将争夺 10.000 欧元的奖池。 参赛者之一是亚诺·奥普梅尔，这位荷兰人是梅赛德斯-AMG马石油一级方程式车队的官方模拟器测试员。 这场比赛在穿过马斯特里赫特街道的虚拟赛道上进行。 那些呆在家里的人可以通过互联网和地区频道 L1 实时观看比赛。 进入 Sim Expo 是免费的。
更多信息
InterClassics Maastricht 将于 12 年 15 月 2023 日星期四至 17,50 日星期日在 MECC Maastricht 举行。 除了提到的主题外，传统上还有很多参展商、俱乐部、私人、收藏家和其他爱好经典的参与者。 忠于传统，它们在独特的环境中提供了出色的构图。 门票可在网上以折扣价购买。 成人在线价格为 20 欧元。 成人在售票处支付 12 欧元的入场费。 XNUMX 岁以下儿童可免费入场。 有关展会的更多信息，请访问 网站 来自国际经典。 您也可以在那里订购门票。
