您在互联网上找不到便宜的东西。 我们谈论的不是Ali Express，而是Marktplaats的互联网上的经典作品，所有外国同类作品和拍卖行。 因为每个首先在互联网上出售商品的人都在寻找价格合理的……互联网。
价格就是要价
根据待售物品的状况，卖方的现实感和其他一些因素，对于大多数经典摩托车，您将获得甚至是数字化的价格水平。
顺便说一下，该价格水平可以在短时间内大幅改变供求关系。 例如，在两年内，我们看到“小型” Guzzis的平均要价从1.500欧元上涨至2.500欧元。 两周前，一个非常不错的MZ ETZ以2.750欧元的价格售出，而在我们这个世界上，如此勇敢的两冲程交易已经为800欧元支付了不错的价格...
这是一天中的所有问题
在当前的市场形势下，Marktplaats的价格平稳形成显然会推高价格。 我们确实注意到价格是要价。 而且由于不清楚的原因，有些品牌和类型突然获得了“助推”。 另一方面，该系统可确保整批摩托车显然“毫无价值”。 从八十年代中期到九十年代末，有很多摩托车。 当然，Yamaha Diversion 600（1984-1991）并不是最令人兴奋的年轻计时器或年轻的旧计时器。 但是，小型Diversions曾经是而且正在迷人，可部署的摩托车，您可以在这些摩托车上蜿蜒的次要道路上翩翩起舞。 根据数字协议，您可以使用这种机器在600-750欧元之间询问价格。 如果以1.500欧元的价格出售，您可以假设它是ZGAN，将加油并在其周围绑上彩带。
从互联网到杂志界再到现实世界
作为一个守旧派的经典情人，您当然不会对互联网的祝福视而不见。 您现在也正在阅读此自由文本。 此外，我们想邀请您添加一个 订阅 在我们的月刊上 Auto Motor Klassiek 采取。 那不是完全免费的，但是并没有太大的区别。
从杂志界到现实世界，这是您可以采取的步骤。 在那个世界上，它仍然吸引着尚未将世界观放在Marktplaats标准价格上的人们。 当您听到您所在地区正在等待更好的时光时，这真是令人惊讶。 聆听始于尽可能多地驾驶经典汽车。 因为如果您将经典作品放在Aldi，Action或Appie上？ 这样，与您联系的机会就很大。 当然，当一个进取心的十六岁或一个美丽的三十岁的明星望着他的视线之外做这件事时，这很可笑，但是他经常点击的地方却是与年长者的接触时光。
过去经常骑摩托车的老年人
谁有时会在棚子里得到最好的东西而不再使用。 例如，我们现在知道一个人，他的女儿出生后，他的妻子不再允许骑摩托车，妻子想从死去的父亲手中救出自己的孩子。 他的女儿现在48岁。ZGAN Honda CB450从那以后一直站在锅炉旁。 因为：“如果我要摆脱它，那我肯定知道我将永远无法再买回摩托车。” 我们耐心等待。
在购物时，一位84岁的前电单车司机接洽了我，后来发现他的加热棚里有一辆350年的Jawa 1962 cc双胞胎。 那辆自行车以400欧元的价格授予我。然后，您与价格尚未被数字洗脑的人们交谈。 关于在这样的对话之后邀请您的人。 因此，您可以以使买卖双方满意的价格购买摩托车。 很好，不是吗？
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我确实需要订阅，但是我住在南美，所以费用会上涨得很好
顺便说一句，每月获得ANWB冠军
然后，它确实变得非常昂贵。 冠军？ 作为ANWB成员？ 那可能会花费他们很多钱（邮费）。
这样的Jawa 350双胞胎是一辆非常漂亮的自行车，带有美丽的二冲程how叫声。 但是还有一个更好的Jawa，他是Frantisec Stastny骑的TT赛车手，也是我们50年代的国家赛车英雄Drikus Veer可以在阿森参加TT的一到两年（他通常自己骑车/缺乏竞争力） Triumph）。 我认为您不会轻易遇到像“谷仓发现”这样的种族Jawa。
作为退休人员，从700年开始驾驶Yamaha XJ1985S，但仍然喜欢它的高级机车尚未行驶30.000英里，自己动手建立了前排，以及皮革侧袋和工具包。
自从引入欧元和数字生活以来，人类的生活所剩无几。 我经常看看丰田的IQ机器。 因为我已经看了很久很久了，所以经常说：“从昨天开始就上网”，我会更好。 通常它们是在专业人士处出售的，我立即说“ njet”。 而且，无论二手货看起来多么诱人……都应尝试以合理的价格出售自己的东西。 说谎和作弊是互联网上的常态。 ”Auto motor klassiek散发着我小时候和哥哥在一起的那种气氛。 我对优美的线条和内部摩托车/汽车的氛围充满热情。 我在技术上不强，我不太喜欢钥匙，我只在厨房里用油。 但是，当技术与生态齐头并进时，我很好奇。 我喜欢听这些提示并按照它们进行操作。 我真的很喜欢真正的摩托车发烧友中的友情-根本不喜欢那些只喜欢用旧的Vespa上路，然后按照传统的意愿，像湿的黄蜂一样沿着赛道干dry /或者浸湿直到有人来帮助他们。 我自己有一个125 cc的Sym Joyride，在脚底和屁股下方有很大的空间。 还有一辆本田Fusion，Spazio CN250。一辆非常漂亮的踏板车。
我的确是在阅读那些自由文本，我从不跳过它。
但是，由于有了这些作品和互联网，我确实订阅了一份书，并再次对其进行了续订。
但具有讽刺意味的是，我从未跳过过这些自由文本，但该杂志中的三本仍在整理之中。
这是互联网的祝福还是诅咒？
还有一件事，
将经典作品放在Aldi，Action或Appie上并不是那么聪明。
上个月，这种呆滞的D66型在后座上猛烈地撞击着她的后代，与此同时，她那胖胖的屁股又一次将她的后门砸进了我的屏幕。
当我对此表示不满时，她看着我，好像我提出了一个不光彩的提议。
是与Dane在一起的，所幸不是我的经典，但确实是接触的时刻。
哈哈科尼利厄斯（Haha Cornelius），这是一个很好的选择，但不幸的是，它是可识别的。
我还记得那首“死卢道夫斯”的那集吗？那对夫妇中最小的儿子和他的妹妹一起在超市里厚厚的奥迪A6上购物。
他把车停在离超市入口最远的地方，那里没有其他人，并且他补充说，如果他不能停，他总是试图把车停在其他最好有星星或螺旋桨的车之间，他们自己（通常）小心自己的车。
哦，是的，为了完成这个故事，当这对夫妇中最小的一个从箱子里拿出购物箱时，首先在起床槛和保险杠上放了一条毯子。
利用它来发挥您的优势。
Jan Public喜欢用“问价”来形容它。 有些论坛甚至使“竞标”不言而喻。 到目前为止，我以固定价格出售摩托车。
这使鼻子和其他呜咽声更加难以捉摸。 最终会导致销售更顺畅，因为您作为卖方不会降级为演艺人员。
你好海豚
您不想说您当时离开了Jawa 350，是吗？
互联网在两个方向上都起作用：买卖双方在开始业务之前都要先咨询互联网。 从这个意义上讲，如果您单单看价格，一切都将变得更加透明。 质量，奖励和背后的故事对Google来说有点困难。 例子：
两年的汽车周经典活动：每月2。
经典：每月3.30。
最好的选择是显而易见的
自从他们在东部被宣布为文化遗产以来，贾瓦人就变得非常昂贵。 我们在这里忘记了贾瓦曾经是世界上最大的发动机制造商，每年有四分之一的樱桃红双胞胎。 现在，他们在那里显然有钱去珍惜旧的主力军。
我以600荷兰盾的价格买下了我的第一只贾瓦（Jawa），当时十岁。 现在将不再工作。
600年代末-80年代初的Suuskoekie GSX90F也是如此。 当时的新产品价格已经非常优惠，如今已出售给众所周知的人造草坪和两种大理石。
只需300欧元，您就可以拥有一个不错的东西，而500欧元就可以拥有一个非常不错的东西。
好吧..不是很令人兴奋，但牢不可破..