仍然很少提供未复原的Jaguar SS。对于3-5毫米，您已经开始进行具有挑战性的焊接工作。 从美国干旱州进口的标本通常在8到10毫米左右开始。 尽管在这样一个奇怪的时期，并且政府政策疲软，一位（美国人！）卖方有时会感到恐慌，并希望以更少的钱迅速出售。 但这取决于您发现。
恢复很昂贵
捷豹SS的完整修复需要花费数年时间，并且（很多）数万欧元。 部分修复相应地减少。 毕竟，必须支付专业人员的时间。 自己动手可为您节省很多成本，但根据您的知识和技能，您仍然必须将必要的工作外包给专业人士。
与Mk-2相比，出售的S型相对较少，但每年都有许多车主更换。 这些汽车在各种经典经销商，展览会和私人商店有售，并在例如互联网或旧时杂志上做广告。 如果您不了解或不确定，则可以随时聘请专家。
关注点
在购买过程中，请注意以下几点：汽车是否防锈，无损坏且完整，并且油漆，皮革，木制品，铬等的状况如何？ 这些是引人注目的事情。 汽车的历史（并非所有美国进口商品都来自加利福尼亚）也很重要。 在欧洲的汽车中，一切都可能生锈，在美国人处于干燥状态时，第一次生锈通常发生在A柱内部以及后轮后面挡泥板的门和底部的角落。 所有这些都可以快速而廉价地补救。 也就是说，如果汽车仍然必须重新粉刷。
您还可以根据车门，引擎盖，行李箱盖和密封性上的密封性判断车身。
机械部件的状态如何，例如制动器，悬架，转向，排气，线轮，轮胎？ 因此，最好咨询APK站，商标俱乐部的人员和/或（当前）评估报告。
启动发动机并检查机油压力。 在3000 rpm下，温暖时应为30-40 psi。 Jaguar发动机通常很容易检修，根据您的工作和所聘用的专家，通常需要5.000-10.000欧元。
检查是否存在“匹配编号”，这对价值和成本价格都有正面影响。 这也适用于“低里程和一位拥有者的汽车”的汽车。
良好的历史记录以及完整的工具箱都有助于提高汽车的价值。
如果您最终成为S型的幸运拥有者，请选择一个您有信心的车库。
相当好的零件供应
就可与MK-2互换的零件而言，零件供应良好且价格合理。 诸如门，挡泥板，行李箱盖，引擎盖之类的特定S型金属板开始变得稀缺，但是经过一些研究，仍然可以找到一些“旧库存”材料。 几乎可以毫无例外地修复该技术。 卢卡斯电动车（尤其是燃油泵）有时可以拒绝，但这并不复杂。 如果不是极端的话，有些油耗和一些泄漏是正常的。 现在可以限制后曲轴密封圈的泄漏（大修期间）
有什么可以/可以改进的？
可以应用的有用的技术升级还在进一步进行； 电子点火装置，XJ驾驶室，格栅和散热器之间的额外风扇以及双卡钳前制动器。
还建议您在购买梦想中的汽车之前加入Jaguar Daimler Club Holland，以便您快速熟悉在荷兰市场中发挥作用并可能为您提供帮助的人员和公司网络。
您将获得俱乐部杂志，折扣，活动，网络，广告，大量信息和……新朋友。
您可以向Jaguar Daimler Heritage Trust申请证书，以证明您的Jaguar如何从工厂交付以及在何处交付。
如发现 
高等教育 
工艺要花钱
