突然我想起了 2000 年 2000 月发生的一个美丽的场景。 这个故事上周末在温特贝格的布雷姆贝格滑雪缆车上出现。 我回想起 205 年在 Champagny-en-Vanoise 的冬季运动假期。 在那里，我和一位友好的法国人谈起了标致。 关于他的标致。 关于我们当时的汽车：1992 年 XNUMX 月的标致 XNUMX GR。
这位极其悠闲的留着胡子的法国人已经很老了，而且仍然很重要。 他在 La Plagne 附近的滑雪场度过了愉快的一天。 晚上，他在酒店舒适的大堂/酒吧与我交谈。 他指着我的衬衫，用法语问我是怎么弄到的。 他注意到那件衣服也就不足为奇了。 我有一个滑雪滑轮，上面印有漂亮的经典广告图片，上面有一位女士、一辆标致和文字 J'aime ma 标致 在上面。 来自阿尔萨斯的法国人喜欢它。 尤其是因为他自己也开过一辆标致。
他问我有哪个狮子品牌的幼崽。 我用煤炭法语回答说我们开的是 205 1992。 这位名叫安托万的人变得热情，并说标致欠 205 很多东西。尤其是因为他在拉力赛中也取得了成功。 他本人驾驶 205 Diesel 多年， 通过问题先生† 他对那件事的回忆很好。 现在，他驾驶的是改款系列中的 406，这在当时是全新的，配备 2.0 HDI 110 DIN-hp 发动机。 我仍然认为改款 406 是历史上最优雅的轿车之一，但除此之外。
当然，他想知道我们是否开着 205 开到了阿尔卑斯山。 事实并非如此。 我们是四个人，决定一起旅行，租一个 Xantia Break。 但是我错过了标致，我本来想把它开到法国的山上。 并想和它一起冒险。 安托万非常清楚这一点。 我们喝完了啤酒杯，道了别，我回顾了一次关于标致汽车和其他让当时生活如此美好的事情的愉快谈话。 喜欢现场的滑雪之旅。
我对我的标致很满意。 1999 年，我购买了 Peugeot 205 GR 1.1，包括 ANWB 购买检查。 这也可以省略，尽管可以点 i 和交叉 t 很好。 但这是一辆好车，我马上就知道了。 购买是很多乐趣的开始。 我们的孩子还没有到那里，标致是在荷兰和国外旅行的理想伴侣。 指望我和标致一起跑很多有趣的公里。 我喜欢 205，格栅上的狮子总是发出轻柔的呼噜声。
205 具有强大的操控性、出色的 TU1 1124 cc 发动机和成熟的底盘，这确保了 205 在道路上始终感觉尺寸更大。 与此同时，他的平均成绩达到了 1 分中的 17 分。 我不仅与始终由经销商维护的标致驾驶私人公里。 我还使用 205 为我当时的雇主（来自吕伐登的一家大型抵押贷款机构）在该国进行演示。 例如，我把它开到了特温特、南林堡和埃因霍温。 那些从弗里斯兰北部延伸的很好的延伸，但这些游乐设施的生活和肢体都很顺利。 我吹了他们口哨。 很高兴与它一起发送。
在不到三年的时间里，我驾驶 70.000 行驶了近 205 公里。紧凑的标致像一件舒适的夹克一样适合我，它证明你真的可以在标致中感觉更好。 我对 205 照顾得很好，并且对它产生了依恋。 不过，我还是把它换了。 有几个候选人。 我想到了一个新的 206 XS，我遇到了一个年轻的旧改款 306（5 门，灰色金属），我想了太久了。 但是205，就类型而言，我无法告别它。 因此，我接受了将 205 GR 换成非常晚的标致 205 Génération 1.4 的报价，里程表上有 32.000 公里。 但是，它无法与我的第一个 205 的魔力相提并论。 那场战斗是不平衡的。
因为在我们使用标致 205 GR 1.1 的三年中，我很少能享受到如此多的汽车乐趣。 拥有。 Antoine 在 Champagny-en-Vanoise 一定也有这种感觉。 上周末，我在温特贝格的布雷姆贝格缆车上一闪而过地想到了这一点。 我想到了滑雪滑轮上的图像，这是我专门印在上面的。 因为那完全覆盖了负载。 我喜欢购物车。 J'ai adore ma 标致 205。
在 4 x a 504 ( GL 到 Ti autm ) 之后 205 XR 成为我 1986 年作为标致机械师的第一个新标致，它是 1360 发动机，用有色玻璃装饰，XT 轮辋，带有镀铬条的彩色下保险杠，原装GTI 中的电动车窗和没有标志的 GTi 运动型方向盘，是一辆漂亮的车，2 年后换了一辆新的 GTi 1.6，也是一辆不错的卡丁车。 然后我们去了丰田，第一辆凯美瑞来了，不幸的是，标致对我来说很快就结束了，尽管我想要一辆漂亮的………….504 Ti。（或 4 Cil Coupe）
曾经换过一辆205的柴油车，看起来没什么大不了，但确实有460.000万公里，开这么小的轻型车还不错，
更昂贵的现代汽车已无法与之匹敌。
好吧，阿洛斯，
J'ai adoreee 是允许的。 过去完成时。 J'adore 还是 le 205。
如果你知道得更好，你应该知道得更好。
拥有一辆205 Roland Garros敞篷车10年了，好车，从来没出过问题，1600年后连XNUMX发动机下的原装排气都真是一块铁，可惜只好换福特了由于空间不足，蒙迪欧。
在 89 年中期，我以自由职业者的身份租了一辆新的 205GTI1,9（结果和我私人的 Fiat Panda 1000S 一样贵），租了 3 年然后接手。 总共使用了 10 年，行驶了 240.000 公里。 那是一辆多么崇高的汽车，它在我的“最好的汽车”列表中也很高。 稍微调整了一下，因为在一个回旋处用力刹车，在一个很好的速度下，再次通过，下一次用力刹车，由于刹车衰减，几乎没有人留在家里。 整个制动系统随后被充气盘、特氟龙涂层制动管路以及其他可调节减震器 (Spax) 所取代。 不久之后，排气歧管被撕裂，这是制造 Magnex 不锈钢 uhhh 浮动系统的绝佳借口。 一辆非常漂亮的车，我想拥有它以获得乐趣！
在那 10 年后，我用新的斯巴鲁森林人涡轮增压器取代了它：第二个孩子的选择变成了假期烧烤或第二个孩子，所以太紧了。 但是，一个可爱的眼泪怪物是什么，它的特性就像在弯道中非常用力地制动，有时想要通过/从后面经过。 哦，好吧，你在第一次之后就习惯了……:-))
标致..顶级汽车。 许多类型的驱动器，但配备 309 柴油发动机的 1.9 使我免于破产。 长距离驾驶多年而无需支付巨额费用。 顶级汽车标致。
我认为“J'ai adore ma Peugeot 205”这句话是完美的。 那个法国人很客气，什么也没说。
我开了几年的205自动档。 取自我的母亲，她认为她的驾驶已经不够安全了！ 令人惊讶的是，它是如何使用 1600 发动机冲向红绿灯的。 你用非常惊讶的大眼睛向车主展示了宝马和奥迪以及所有这些东西。 不幸的是，一辆满载的大众巴士不得不在后部鼓起来，以至于 205 完全失败了。 顺便说一句，我仍然很喜欢Lion de Belfort。 今年连续 50 年标致与 204、104、309、405、306 和合作伙伴。 所以周年庆！
我老婆也开205。
1100cc。 好车！
每次看到一个205路过，我都在想：要不要买？？？
玛丽，我已经有几个了，所以无论如何都不要这样做……
1990 年我有一个 205 1,1，但那是因为我需要几个座位，
因为我有一个 triumph tr8换了205。
但是很实用，但是3,5 V8和1,1的差距非常大。
我仍然后悔摆脱了tr8。
如果你写法语，你必须做得正确！ 否则它会减损前 205 名！
还是1.1？
没关系。 太没有生命力了
附……
我曾经开过1000cc的汽油版。 他们不应该建造它，因为它完全昏昏欲睡。 加速度最好用旁边的日历来衡量。 很遗憾。
我哥哥甚至开过两辆 205 柴油机。 很棒的汽车。 很好的处理和很少的问题。 他的第一只手是二手的，拖车也被拖过。 所以我们真的不得不在某个时候更换离合器。 它真的消失了。
但更进一步？ 哦耶！ 电池坏了，前刹车卡住了。 但除此之外，我真的必须非常努力地思考才能说出一个缺陷。 第二个从来没有表现出任何问题。
他们很顺利，但不快。 1:17 Id 只是关于使用，请在坚定驾驶时使用。 只是很棒的汽车，那些 Deux cents cinq 的。
5,3 Peugeot 拥有 205 万份，免于破产。