经典摩托车:“一种生活方式”……或者类似的东西

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在那里买经典

嗯,实际上,当然不是。但对于我们这些古典爱好者来说确实如此。我们的摇马或赛马让我们感到自豪、快乐或有时悲伤。但除了那些被人珍视却从不谈论的秘密收藏之外,它们也是令人愉快的话题。

这种说法通常仍然属于摩托车圈内仍然存在的支柱化。哈雷骑手基本上只注意自己的同事,不会和其他摩托车手打招呼。宝马车主向宝马车主致敬,并对那些不开宝马车的迷失灵魂感到一丝怜悯。本田车手广泛交流并分享他们的信念:本田拯救了摩托车运动。 Kawa 司机都是速度注意力缺陷多动症患者。铃木车手追求终极性价比。

意大利经典运动车的骑手仍然坚信,他们的机器的操控性和技术绝对是可以达到的最高水平,并且线路应该是闷烧的。英国司机总体上很热情,但也会以正确的眼光看待事情。 “这辆自行车上掉落的所有零件均采用英国最好的品质制成。”这是一个很好卖的贴纸,就像“宁吃一罐虫子,不骑日本摩托车”一样。这比贴着手榴弹和“日本通用摩托车维修工具”字样的贴纸友好多了。

直到最近,经典前苏联摩托车的爱好者们只能一起莫名其妙地咕哝着,把头歪在一个肩膀上,轻轻地流着口水,直到穿白大褂的人再次把他们抱起来。

其余的人则以自己的方式享受着乐趣

这听起来不像失落的浪漫主义者有时所说的“亡命之徒的兄弟情谊”。但简单地使用旧摩托车修复:历史遗产是一项令人愉快的活动。单独或与志同道合的人一起。

Guzzi 25 年多来对 Moto Guzzi 的热爱和一些磨难,最后一辆 Moto Guzzi 是一辆前 Carabinirie V65。它的壳已经被剥掉了。哦,是的:宪兵队是“L'Arma dei Carabinieri”的缩写(也是常用的)名称,这是一支意大利宪兵部队,承担一般警察职责。宪兵队还充当意大利宪兵的角色,因此与荷兰皇家宪兵队相当。实际上,购买时发动机状况良好。接线并非完全原创。但由于改进是在博恩的 WB Motors 进行的,因此结果比出厂时要好。更好,但对我来说仍然相当复杂。意大利面条中间还有大约四个松动的电源板。蓝灯?塞壬?发射和接收设备?谁知道。

V65 的头灯由 Toon Beuzel 设计,指示灯由 Barneveld 展会设计。 Bol.com – 如果我在周日不能做任何其他事情并且在自己的排名中找不到任何东西,我只会购买数字产品 – 提供了一对卤素聚光灯,事实证明价格质量比非常平衡: 低&低。对于这些亮点,我决定依靠我所理解的少数电子电路图之一:从 + 到开关,再到用于励磁和电源的继电器。然后去弥撒。或者。为了完成设计,安装了已经放置了一段时间的浮动保险丝。电工夫人吉妮应该是我的男朋友。整流罩和原始的(显然很罕见)排气消声器找到了一个快乐的新主人,以换取比几欧元更令人愉快的东西:一瓶威士忌。新主人被列为新的有抱负的朋友,并愿意回报。

额外的照明不起作用。在断开并重新连接所有设备大约四次后,我决定简单地通过电池充电器为聚光灯单独供电。灯不亮。我拆开不远处的散热器,看到:“喂!没有灯!”我从凹陷的纸板箱“灯”中捞出两本旧的但合适的副本。有了外部电源,移植物呈现出悲惨的、尿黄色的暮色。一旦重新安装到系统中...尽管有万能表的鼓励,但一切都不再起作用了。

朋友E过来了。他驾驶的是 Moto Guzzi Falcone,该车 1917 年基本发动机的设计缺陷已在内部进行了修复。直到 70 世纪 XNUMX 年代中期 Falcone 生产结束,Guzzi 才能够做到这一点。在电气问题上,E 比我更容易猜测。他看了看这件事,得出结论:“他必须这么做。”

经过多次操作后,灯仍然不亮。我们更换了开关并取消了继电器。因为接力赛只适合没有冒险意识的人。就在我们绞尽脑汁的时候,另一位古兹斯特来了。 J同志骑着英国双胞胎骑了50多年,直到他的膝盖踢累了。他现在对不断增长的 Kiat Que 系列中的一款简洁的 V50 非常满意,该系列已逐步淘汰多年,但现在真的......没关系。  

J.回家去接另一次接力赛。回来后,我们再次专业地完成了我们多次重复的动作。 “点击!”。灯一直关着。我决定先不去管这件事。毕竟,聚光灯的存在只是为了让 BMW GS1300(底价 24.000 欧元起)嫉妒。

我用食指的指甲狠狠地再次敲击远光灯开关,以示告别……他们来了。并不是说他们会让任何人失明。但他们做到了。那是你必须停止思考和说话的时刻。加油。已连接燃油软管。启动并运行。从一瓶威士忌中获得温暖和满足,威士忌的颜色几乎与卤素灯的颜色相同。

有人知道这里发生了什么事吗?请保持安静。我们不想知道。灯工作了!所有灯都工作!还有号角!摩托古兹规则!

经典摩托车:“一种生活方式”或类似的东西
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27评论

  1. 出色地。我也有一台V65。这创造了一种纽带。这只是一个不同的品牌。本田。一把军刀。其中65代表立方英寸,即1100cc。还有两个 Triumph来自坚如磐石的 90 年代。其中一辆载重近 2 吨,但行驶性能仍然出色,而且看起来很棒。
    任何最精致的英国工艺零件都不遗漏。确实很无聊。
    而且本田也很扎实。但如果你更像是一名司机而不是修补匠,那就太好了。所以我不需要 Madame Electricienne 的服务,尽管我住在多德雷赫特附近。

    但旧垃圾万岁,因为垃圾很有趣!并讲述美丽的故事。

    但是美味的作品,多尔夫!

  2. 我开着老屁和哈莉……还有老屁……和大家打招呼。
    新的 Hallie 车手、免费的 HOG 会员……他们的新夹克上通常带有很酷的新 HD 徽标,不要向他们打招呼,因为他们不知道旧的 Hallies 也只是 Hallies。
    哦,好吧……自己活,也让别人活

  3. 罗尔夫,如果你下班后倒上威士忌和雪茄怎么办?谁知道呢,祝福!
    而且,我已经驾驶高清多年了,并向大家问好。德国人尤其不打招呼,可能是很注意打招呼的方式吧😉
    ps我也开日系车,看起来什么都好,除了宝马,感觉都优越

  4. 多尔夫,他又表现出色了,而且天气暂时不太好,但我很乐意在多特为你提供帮助……
    这对你来说有点麻烦,但你也有一些东西......

    我不是你的Buuf,主要是因为你的生活环境长期缺乏足够深的水和太低的桥梁,对此你无能为力。

    经典摩托车:“一种生活方式”……或类似的东西

  5. Guzzi 开关的判断非常通融。毕竟,除了打开或关闭之外,还有更多选择。这种非黑即白的思维太2023年了。有时他们只是做一点(非常小的)。然后你的灯有时只能工作一点点。或者您的前灯亮起而后灯未亮。或相反亦然。

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