尽管乌特勒支地区法院已经裁定该市中心的环境区影响不大，并且围绕它的决策是嘎嘎作响，但该区域暂时保持不变。 KNAC考虑下一步的原因。
“这确实是我们1月份在22桌面上收到的特别声明”，导演Peter Staal说。 “法院分享了我们的许多反对意见，但最终没有理由扭转这种乌得勒支现象。 可惜当然。 尽管如此，我仍然是积极的，因为法院实际上报告说，环境区确实只对市中心的空气质量产生了微不足道的影响，而且它的创造并不值得获得美容奖。 这符合我们的观点，即在这一阶段也采取了粗心大意，结果导致数千次不合理的罚款。
朋友俱乐部
目前正在考虑KNAC可能采取的后续步骤。 Peter Staal：“我们现在要做的是与我们的支持者和附属的朋友俱乐部一起好好看看这个问题，这对于50.000经典车和新车爱好者来说是个好消息。 我们为他们这样做。 但由于法院现已确认的所有论据，向国务委员会提出的建议显而易见。 我的意思是：我们被法院宣布为KNAC可以受理，我们的上诉被宣布为有充分理由，乌特勒支市的有争议的决定被法院废除，但其法律后果，即环境区，仍然完好无损。 值得注意的“。
很长的路
当KNAC开始反对环境区时，已经很清楚，还有很长的路要走。 彼得斯塔尔：“那是对的。 但这是必要的，因为你现在在各个城市看到了混乱的规则，而这样的环境区也没什么意义。 但是从那以后我们取得了很好的成绩。 首先，VVD MP Barbara Visser已经提出不要将卡车上的“Milieuzone”标志扩展到乘用车的动议，现在有法院声明我们的反对是合理的。“KNAC看到了这些发展的新进展起点。 “它打开了视角”。