注意，在红绿灯处按下离合器！

除了主轴承和连杆轴承以及凸轮轴轴承外，轴承还安装在电机中以限制必要的轴向间隙。 当您踩下离合器踏板时，不仅会推动压力组，而且还会推动与曲轴连接的飞轮向前（取决于发动机的布置）。

轴向游戏

旋转曲轴由固定轴向轴承固定。 对于一些发动机，仅安装一个这样的轴承。 通常在飞轮侧。 在安装板后面，用于建立发动机和变速箱之间的连接。

该轴承由“泄漏油”或“飞溅油”润滑。 因此，它不像其他轴承那样具有通道，在压力下可通过该通道供油。 在 Triumph TR引擎，还有安装在Herald，Spitfire，GT6，Vitesse上的引擎，以及Bond，Fairthorpe，TVR等衍生产品，还有MG Midget 1500。

穿

轴承的“锁定”不应被称为压倒性的，并且在“一些”磨损后掉入油底壳中。 然后曲轴可以来回自由移动，这不仅会引起发动机缸体的磨损，而且还会引起连杆和主轴承以及曲轴，活塞环，活塞和气缸孔的磨损。 你能做些什么呢？ 由知道自己在做什么的人调整整个引擎可以“思考”。 昂贵的解决方案。

你能做些什么呢？

和它一起生活并试图避免痛苦。 通过在离合器接合的情况下不启动发动机并且在离合器接合的情况下没有交通堵塞几分钟，等待交通信号灯。 尽可能少地踩下离合器踏板。 无论如何，每个引擎都更好。 无论是法拉利，雪佛兰，奥斯汀 - 希利，捷豹，大众甲壳虫。