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兰博基尼Countach 5000 qv：1974年兰博基尼（Lamborghini）推出Countach时，真是震惊。 美丽的三浦（Miura）之后是一辆狂野，凶猛，崎rug不平的跑车，令您大跌眼镜。 四十年后，Countach仍被盯着看它是否来自另一个星球。
福特野马Fastback 1966：来自Garyp的Melle Witzenburg（58）得到了他父亲抚养的老人的爱。 作为一个年轻的成年人，他首先买了一只旧甲虫。 当他的后来的邻居多年前将25指向福特野马硬顶出售时，他毫不犹豫了一会儿。 购买了野马甲虫。 它标志着对永不消逝的福特野马的热爱的开始。 根据梅勒的说法，再也没有过去了。
Laverda 750 SF：感谢RTL7作为标头。 Laverdas在质量上被称为意大利宝马。 大型Laverdas受到本田CB 72的些微启发吗？
Meyers Manx越野车：按照传统，卡洛尔·谢尔比著名的眼镜蛇一定是复制率最高的汽车。 但是那些研究梅耶斯·曼克斯历史的人有时可能会被带入其他观念。 现年88岁的Mr. Manx的布鲁斯·迈耶斯（Bruce Meyers）坚信，1964年从他的大脑发芽的沙丘越野车已经被克隆了300.000万次：“而且时钟还在计数”。
Felber Lancia FF V. （1976）：蓝旗亚在Beta主题上充满了不同，但显然这个系列仍然在奢侈品方面留下了最高级的空间。 我们怎么宣称瑞士公司Felber致力于柏林人并将其变成轮子上的沙龙？
Panther KS 175 S.：从摩托车学会走路的那一刻起，Panther这个名字显然就吸引了德国和英国的摩托车制造商。 但是所有这些黑豹都来自不同的垃圾。 为避免混淆，因此在XNUMX年代将“德国豹”以“豹”的形式投放到英国市场。
来自2,5的SS Jaguar 1939升：尽管口号“互联网很棒，但是它将杀死我们所有人”弗兰克·鲁伯特（Frank Ruppert）以数字方式寻找他梦dream以求的汽车。 他在南非找到了它。 还原位置。 南非风格。
Facebook摄影比赛-自拍：虽然这种现象实际上已经存在了很长时间，但显然直到今年全世界才开始广泛使用它……自拍。 当然，作为一本时髦的（...）经典杂志，我们不能紧随其后，因此我们01月份的摄影比赛（您也可以每天在AMK Facebook页面（www.facebook.com/classiccarsXNUMX）上关注）都有主题自拍照。 当然有了经典。 结果？ 您可以在下面看到最好的，当然是赢家。
汽车博物馆突尼斯：在今年XNUMX月的突尼斯之旅中，Okke Groot惊讶地遇到了一支完全过时的舰队。 尽管您在这个北非国家的大城市中看到的主要是新车，但外面却发生了完全不同的景象。
也许你的盒子上还装满了你生活中到过的汽车和摩托车的照片。 一张照片将它从框架中挂起并挂在墙上的某个地方。 这创造了一种联系。
EEN 萨博涡轮增压器 看着引擎盖：萨博曾经很多。 该品牌拥有专门的粉丝群。 但是后来通用汽车购买了萨博，因此不得不改变产量。 萨博（Saabs）变成了一种半成年的欧宝（Opels），在被梦想制造商世爵（Spyker）接管之后，这个故事也结束了。 萨博会再次开始制作真正的萨博吗？ 似乎比以往任何时候都更不可能！
经典的海尔德兰骑：虽然许多读卡游乐设施和经典交通工具的集会都需要轻微的热情，但经典的海德兰骑行是不同的。
其中一个最受欢迎的部分是读者帖子。 不仅是像你这样的其他经典爱好者的问题，答案和评论，而且还有来自各种国家的经典作品的无数贡献。
Auto Motor Klassiek 每个月都有很多要报告的新闻，最新新闻，有用的提示，事件等。 包括每月一栏，例如“绑起来”，玛丽亚的专栏和我们的YouTube部分。 但如今，常规的专栏也有来自读者的技术和实践问题。
每个月都有 荷兰历史拉力赛俱乐部 in Auto Motor Klassiek 她的拉力课的空间，本月也不例外。
拉力赛新闻，有关的消息 赛车运动. Auto Motor Klassiek 每个月都有一个单独的新闻栏目，涵盖了大多数方面 历史性的赛车运动 处理
在鲍勃的书角，我们每个月都会引起一些书籍的关注。 最后，每年都会出现许多有趣的标本。 现在，我们不仅要讨论Bob的书角中新出版的书籍，还要讨论已经上市一段时间或已经在遥远的过去出版的书籍。 因为过去出版的许多宝藏都很容易以书的形式出现，部分归功于互联网和专业书店。
老式汽车待售, 年轻的计时器待售, 经典发动机待售。 您会发现每个月 Auto Motor Klassiek 再次成千上万 经典出售.
这是我的聚会，如果愿意，我会哭。 最近在生日聚会上，这是一个激动人心的时刻。 不是因为那是我自己的生日，而是因为所说的话。 这确实吸引了我……当然讨论了汽车。 然后有人大声喊道：“很快所有的车都会电动了！” 一个可怕的想法。 我不想考虑，但为时已晚...
我还建议不要那样快。 你不是必须要感官吗？ 因为面对现实，除了移动问题之外，还有什么是电动汽车？ 您仍然要保持环境污染，电力大部分来自燃煤发电站，其效率高达46％，而这仅是过时的东西。 一个旧的-还有很多-再降低10％。
现代柴油发动机的效率同样高，也就是46％。 而且我们不是在谈论电网本身的损耗，电动机本身的充电器！
并不是说我对电动机有任何不足之处，我的一些最佳设备都配备了电动机。 让我们面对它，你会是这样一个兰博基尼V12 Quattrovalvole与5,2升发动机的能力不希望摇摆。 不，这样的电动机在它的时代派上用场。
然而，经典的内燃机具有电动机所没有的东西。 当我看我最喜欢的园艺工具（如果有的话）时，总是有一个内燃机。 当然，您也可以使用电链锯或割草机，但这不仅会减少乐趣，而且还带来了麻烦，麻烦的是这些电缆。 这是什么，内燃机难以捉摸的魅力？ 我当然对此进行了漫长而艰苦的思考。 为什么我不能对电动机那么热情？ 初步结论是，内燃机在宇宙和精神上都与宇宙保持一致。 是。 深吗？ 简要介绍一下有关宇宙起源的理论：您就拥有了巨大的爆炸力，一切开始运动并栩栩如生。 您看到与内燃机平行吗？ 您的爆炸声很大，事情开始移动……然后又是另一个爆炸声，等等，依此类推！
这就是为什么我们可能永远不会像我们在经典的兰博基尼上那样站在令人赞叹的兰博基尼电动引擎盖之上……您能想象吗？ “很棒，不是吗，那四个架空电容器？ 然后是电动机外壳的铝铸件。 啊，只有意大利人能做到。 您看到韦伯的那群人了吗？ 很好吧？ 双Weber锂DCOE 44，不是22，而是44伏。 确实给了这样的意大利电动机机翼。 只有声音……有点令人失望，只有从14.000 rpm起，它才开始有点哭泣。” 哭，这是正确的词，对吗？
在新版本中 Auto Motor Klassiek:
- DHRC专栏
- 兰博基尼Countach 5000 qv
- Laverda 750 SF
- 福特野马Fastback 1966
- Meyers Manx越野车
- 萨博涡轮增压器
- Panther KS 175 S.
- 来自2,5的SS Jaguar 1939升
- Felber Lancia FF V（1976）
- 汽车博物馆突尼斯
- 经典的海尔德兰拉力赛
- Facebook摄影大赛-自拍
- 旧盒子里的图片
- 经典汽车成千上万的老人和年轻人出售
本月又一次充满了有关老爷车和摩托车的事实，事实，提示和新闻。
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