MG 侏儒。小即是美！

一听到MG，我们第一个想到的就是MGB。有史以来最受欢迎、最畅销的 MG。即使到了2024年，名爵B版依然享有极高的人气。原因？敞篷车型吸引了很多人，价格实惠，而且仍然有很多人。而且许多人状况良好。但“B”有一个姊妹车型，其性能并不逊色于它的兄弟车型。我们正在谈论 MG 侏儒！

经济奇迹

MG Midget 是一款两座敞篷车，于 1961 年至 1979 年间生产，有四个版本，配备五台发动机。该车的设计初衷是将自己定位为“经济奇迹”，运行成本低，但同时也提供出色的驾驶性能和极大的驾驶乐趣。 1929 年至 1932 年间，Morris Garages 首次将“Midget”这个名称用于小型 Type M，它也是一款敞篷跑车。并且在几个版本连续出现在市场上之后，Midget被确定为一款小型轻型敞篷跑车。

'斯普吉特'

MG Midget 是 BMC 巧妙徽章设计的成果。最初的概念源自 Austin Healey Sprite Mk2，除了执行细节上的一些细微差别外，1961 年至 1971 年间，Healey 和 MG 在各个方面都是相同的。需要明确的是，第一个 Midget 系列本质上是“Frogeye”的衍生品。这是 Austin Healey Sprite Mk2 的第二个系列。由于这两个品牌属于同一集团，因此这两款车的道路交叉。该公司的名称是英国汽车有限公司（BMC）。 Midget 和 Sprite 在技术上保持不变，直到 1971 年。那一年，Sprite 停产，而 Midget 继续生产一段时间。两个模型之间的这种非常密切的关系形成了绰号“Spridget”的基础。

MG Midget：第一个系列（1961 – 1964）

第一个系列的正式发布于 1961 年 2 月。但有人声称第一批汽车早在同年 XNUMX 月就下线了。作为“品牌重塑行动”的结果，Midget 的第一个系列与其孪生姐妹 Austin Sprite MkXNUMX 完全相同。唯一的例外是典型的 MG 格栅和一些小细节，例如座椅内饰、方向盘和徽标。

第一个系列最初配备熟悉的 984 cc 发动机，从 1962 年开始配备 1098cc 发动机。该系列展示了一些立即引起人们注意的特殊功能。想想平坦的挡风玻璃和滑动且可拆卸的窗户。从侧面可以立即注意到门上没有把手。那么如何进入客舱呢？通过滑动窗户，然后从里面打开门。后轮拱呈方形，格栅由铝制成，并包括垂直板条。引擎盖上以及侧面都有一条镀铬条。 

1962 年 1098 月中旬，Midget 进行了两次重大更新。第一个涉及发动机。它仍然是相同的 A 系列发动机，但排量增加到 56 cc（XNUMX 马力）。第二次更新涉及在前轴上安装盘式制动器。这是在后制动器配备双活塞之后的几个月。制动器确实受到了制造商的一些关注。车内有一个仪表板，有四个表盘，包括里程表、转速表以及油位表、水温表和油压表。方向盘为黑色，有两根胶木辐条，中央有MG标志。它看起来与类似雪碧上使用的方向盘非常相似。 

正如当时常见的那样，位于中央的后视镜直接固定在仪表板上，而外后视镜则由经销商在必要时进行改装。安全带是可选的。就像汽车收音机一样，它占据了仪表板乘客侧为徽标保留的位置。后者可以覆盖黑色乙烯基或以与机身相同的颜色交付，具体取决于版本。

1962 年推出的创新对内饰带来了一些改进。例如，在乘客侧添加了镀铬手柄。并采用了新的门板，平滑地融入仪表板的上部。同一时期，推出了英国赛车绿颜色。许多英国跑车上使用的标志性绿色。这实际上不是一种特定的绿色，而是英国原产（深）绿色的统称。

MG 侏儒 Mk2 (1964 – 1966)

第二个系列 Midget (Mk2) 于 1964 年 1966 月推出，仅发售两年。 2 年 59 月，MkXNUMX 生产结束。它在技术上与第一个系列相同，配备相同的 XNUMX 马力发动机。但引入了一些创新。其中包括折叠式车窗、弧形挡风玻璃和可调节反射玻璃。也许最引人注目的创新是：终于可以通过带锁的门把手进入汽车了。

小型英国侏儒的第二个系列对内饰进行了相当多的改变。对于新的仪表板，选择了现代且有些不对称的仪表板。一切都是黑色的。这种风格在后续系列中被永久保留。除了针对美国、德国和瑞典市场推出的变体之外。那件事发生在1967年左右。

MG 侏儒 Mk3 (1966 – 1974)

随着 MG Midget Mk3 于 1966 年 3 月上市，第三个系列出现在市场上。这是最终可用时间最长的类型。这是该模型十八年寿命中变化最多的一个。 Mk1275 再次配备了“A 系列”家族的发动机。但气缸容量更大，为 65 cc。 Doe 可以发展大约 3 马力。它是安装在辉煌的 Mini Cooper S 上的同一台发动机的改进版本。它使 MkXNUMX 成为当时一款强大的跑车。 

Mk3 的第一个重大变化是在 1967 年中期安装的双倒车灯，与尾灯完美协调。但更多的事情被迫改变。这是由于美国联邦机动车辆安全标准的新安全标准。最重要的是折叠转向柱、带警示灯的双回路制动器、层压挡风玻璃、带衬垫的仪表板、两速雨刷器电机和内部把手，均采用塑料和镀铬制成。

1968 年，前方向指示灯被移动。它们的位置稍低，距离前灯较远。尾灯也打开了。它们被换成了不太圆的版本。而且，当年XNUMX月还对席位进行了调整。一个可调节的后视镜安装在一根杆上。还配备了防眩光功能。

令许多人感兴趣的是三个挡风玻璃雨刷。它的安装是由于1968年底新定义的美国安全标准对挡风玻璃刮水器最小覆盖面积的推动。为了满足要求，出口到美国的汽车增加了第三个挡风玻璃雨刷器。

MG 侏儒 Mk3 改款 1969

1969 年，实际上早在 1968 年，MG 就面临着母公司英国汽车控股公司 (British Motor Holdings) 与卡车和公共汽车制造商利兰汽车公司 (Leyland Motor Corporation) 的合并。 MG的新主人组建了一个新集团，名为英国利兰（British Leyland）。这导致 1969 年 XNUMX 月对 Midget 进行了改款。这是该模型存在的一个重要时刻。爱好者们称这次整容是该品牌正在经历的“利兰化”的一部分。

此次改款的特点是格栅中取消了垂直板条，并安装了带有镀铬图案的黑色轮廓。这听起来更现代一点。前保险杠也变得更薄，并配备了橡胶元件。这不符合每个人的口味。从现在开始，后保险杠由两部分组成。沿着侧面延伸的装饰线条被移除。窗台上贴着一条带有“侏儒”铭文的黑色带子。车内配备了入口照明和后备箱照明。从 1971 年底开始，Midgets 开始采用圆形轮拱（后）。 1971 年至 1972 年间，又推出了另一种新的车轮设计，即 13 英寸 Rostyle 车轮。这在当时已经非常流行，并且也被用在了 MGB 上。

1974 年 – MG 侏儒 1500

1974 年，即第一个系列推出 1500 年后，小型 MG 敞篷车的最新演变版问世：Midget 2024！第一眼看上去，它就像一辆全新的汽车。但该模型只不过是美国安全法规变化的表面结果。该车配备了由高吸水性塑料制成的新型保险杠。这个手术甚至让他长高了几厘米。方形轮拱（后）也回归了。该模型并不令人信服。公众对这些变化的看法非常负面，因此很容易在 1500 年看到 Midget 3 的例子，这些车型已经改造成 1974 年之前的 MkXNUMX 的更好设计，这说明了一切！

随着 1500 cc 发动机的到来 Triumph1974年，Midget迎来了其历史上最大的变化。电源的原因 Triumph MG曾经的一个巨大竞争对手是，它更容易满足美国的排放法规。当时使用的 A 系列发动机不太适合于此。虽然最高时速有所提升，但扭矩表现却不佳。它极大地改变了汽车的特性。尽管由于“利兰化”，Midget 逐渐偏离了原来迷人的外观，但它仍然畅销。

1979 年，“kekke-Cabrio” 落下帷幕，生产了 73.889 辆，数量非常可观。对于一款上市十八年的跑车来说，这是一个不错的成绩，尽管有它的老大哥“B”的存在，但它为 MG 的品牌形象做出了很大贡献。  

参考资料：Aronline、MGCC Midget Register 和 The Restorer's Guide to All Austin-Healey and MG Models，1958-79

照片： MG Midget Mk3 (1966 – 1974) at Classic & Sportscars Hofman, Rodenburg 1, 9351 PV Leek